7-8万元办完全部购车手续，还要外观时尚、动力充足，兼具舒适性、安全性，要在以前基本上不可能，而如今随着需求的增加、成本的降低，这个价位的车型越来越丰富，消费者的选择性也增加了许多。今天我们就选择了几款市场表现比较好的7-8万元区间家用车型，对于预算有限，又想进入有车一族的人们来说，绝对是既实用又实惠的选择。

       　　比亚迪G3 指导价6.29～8.69万

       比亚迪汽车在国内市场的拼杀中，一向是“以性价比秒杀一切”。作为比亚迪中级车的支柱车型——比亚迪G3，自然是这一原则的坚决执行者，所以这款车在定价上是十分实惠，外观不错，空间又大，很适合家用。

       在比亚迪G3的整体外观上，车身比例的分布与线条的运用大气稳重，其出色的市场表现让你不得不承认G3很符合中国普罗大众的审美观，大灯锐利有神，镀铬中网也很抢眼，轮廓线条硬朗。此外值得留意的是，比亚迪G3装备的是四点式倒车雷达，是个不小的进步。

       在7万元区间的车型里，比亚迪G3的身材算是很大了，4600mm、1705mm、1490mm的长宽高，2610mm的超长轴距。不论是前排还是后排，G3的内部空间都很大，座椅的触感也相当的舒适，身高将近一米八的乘客坐进去，头顶还有多余的空间，膝盖和前排靠背还有大约两拳的距离。

       比亚迪G3定位于“数字智能中级轿车”，因此在设计时也更加注重整车智能化。全系标配了Keyless无钥匙进入系统，在方便之余还能够对驾驶员的身份进行智能识别;Can-bus局域网控制系统则将整车运行情况，包括油耗、行驶里程、故障等信息集中显示在仪表盘中央液晶屏上，代表了主流中级轿车的发展方向;发动机一键启动装置，更让消费者享受高科技带来的舒适和便利。在安全保护方面，G3配置了整体钢板冲压侧围、高刚性防撞车身、SRS安全气囊、侧安全气帘、电子防盗系统以及带EBD电子制动力分配系统的ABS等一应俱全，确保了G3在同级别车型中的顶级安全水平。

       动力总成上，1.5L排量的G3搭载的473QB发动机可输出最大功率79kW和最大扭矩144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱;而1.8L 483QA发动机则配备了CVT无极变速箱，最大功率达90kW(120马力)，最大扭矩160N·m。从性能来看，功率符合当前主流A级车发动机的动力表现。

       　　腾翼C30 指导价：5.89-8.35万

       腾翼C30 1705mm的车身宽度以及2610mm轴距，让我开始对它有了些许好感。至少，以这个尺寸来衡量，它已经达到了紧凑级车的标准。转身看到尾部，大灯造型及饱满的曲线表现出色，让它在与合资车型竞争时多了一些信心，尤其车长4452mm、车高1480mm，争取了不少车内空间。

       2012款腾翼C30单从价格方面来看，相对老款车型大概涨幅在5千元左右。不过新款车型增加了不少实质性配置，主要是全系标配了行车电脑，有助于让用户实时了解油耗状态，另外还标配了铝合金轮毂、前雾灯、全尺寸备胎、遥控开启后备箱等。

       新款腾翼C30继续搭载长城自主研发的GW4G15直列四缸发动机，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m。这台发动机被长城广泛运用于旗下炫丽和酷熊系列车型，优点是低转扭矩不错而且很省油，缺点是爆发力不足。