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安逸又实惠 七款配备双区空调紧凑车推荐
2011年10月14日 11:31 来源: 邱彪 编辑:邱彪 举报/纠错 手机阅读
[导读]随着天气渐凉,又到了换季时节,当你和朋友一起乘车时,是否会因为对车内温度调节产生过分歧呢?这时候如果你的爱车配备了双温区自动空调,那一切就将变得更加和谐,双温区自动空调可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求,独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

         2010款上汽荣威550

2010款 荣威5501.8DVVT MT启悦版 到店实拍

       2010 款上汽荣威550车型配置中,只有搭载1.8T发动机的车型才配备了双区空调系统,车型最低售价从15.48万元起。作为一款数字概念轿车,550的内饰布置非常具有数据感,这一点也延伸到了它的空调面板设计中。在镀铬装饰条的围绕下,空调功能区显得格外醒目,所有按键周围也都镶嵌有镀铬装饰材料,使得它的按键看上去具有不错的质感。在布局方面,550的各项空调功能按键一目了然,温度显示在最上方的液晶显示屏中,虽然它的显示屏不如世嘉般巨大,但是深蓝色背光衬托下的白色数字也十分符合550的内饰主色调。

       荣威550是上海汽车融合国际最新前沿技术创新开发的全新平台车型之一,它的外观和内饰的设计主要来自于意大利的博通,弥补了当前国内设计师较少经历实际项目考验的缺憾。在荣威 550身上纯粹的英伦风格已经和中国元素进行了融合,可以说这种设计在国内仍然是独具一格的。我们可以看到在荣威550身上汲取更多的还是欧洲汽车文化的精华。荣威(微博)的前脸设计第一眼看上去会有点突兀之感,但多看几眼你会觉得越看越顺眼,高腰线设计带有明显的英伦气息,外表收敛而强壮、车尾短而比例紧凑。荣威550的车长接近准B级车型,2705毫米的轴距也可以与任何一款国产紧凑级车相抗衡,同时它的车宽也达到1827毫米。

       动力方面,荣威550匹配1.8T涡轮增压发动机和1.8升自然吸气两款发动机,其中1.8升自然吸气发动机采用DVVT技术,发动机最大功率达到98千瓦,最大扭矩达到170牛米。而技术更先进的1.8T发动机的最大功率达到了118千瓦,最大扭矩为215牛米。先进的发动机技术,使得荣威550在同级车中的性价比非常突出。荣威550采用的四轮独立悬架系统,在高速行驶状态下的表现,以及行驶稳定性都表现出众。

       荣威550内饰材料厚重、做工扎实,它的内饰感觉上颇有些德系车的味道,冷暖色调的巧妙使用大大提升了内饰的质感。550的方向盘采用真皮包裹,手感不错,同时方向盘后还带有换挡拨片功能。荣威550真正的亮点是数字化的高科技配置。仪表部分与中控台显示区域融合为一体。保留了指针式发动机转速表,除此以外仪表上的全部信息均由数字化显现,信息全面而清晰易读,行车电脑功能丰富。位于中控台之上正中央位置6.5英寸的液晶显示屏,集合了数字多媒体交互系统,通过操控中控台上的旋钮选择显示音响、导航、电话、倒车影像等多项信息,在同级车型中数字化信息最为全面。

       在配置上,荣威550采用高刚度加固型USD一体式车身、SCS六位一体主动安全系统及侧气囊与气帘等安全配备。此外,荣威550还装备GPS、TPMS智能胎压监测系统、BDC刹车盘自动清洗系统、EBA电子刹车辅助系统、前大灯自动控制系统、碰撞自动断油解锁系统、全中文行车电脑等多个实用系统,为驾乘者提供非常舒适的驾乘体验。

         高尔夫6


       相比于速腾的“大方”,国产高尔夫6的众多不同配置车型中,只有豪华版车型才“有幸”可以使用双区空调系统,车型最低售价为15.68万元。相比于速腾空调操作界面的简洁,高尔夫6的操作界面则要显得复杂了一些。得益于各种控制按键根据不同功能进行有效地区域划分,所以操作起来还比较顺手,同时,按键的阻尼感比较良好。美中不足的是,分区空调的温度显示字体较小,在行车过程中需要调整视线角度才能看清楚。

       一汽大众高尔夫6的外型轮廓具有典型德系车的神髓,它的车身肩部显著增宽,贯穿车身的流畅线条如同强壮的肌肉纤维,从前灯延伸至尾灯,这条被称为大众汽车车型的“特征线条”,简洁、流畅而具有伸展感,这赋予了第六代高尔夫鲜明的运动特征。2011年款高尔夫6在外观方面的变化体现在,新车新增了侧窗与尾部镀铬装饰,同时舒适版车型采用了崭新的轮辋设计。

       高尔夫6的动力单元为1.4T和1.6升发动机,其中,1.6升发动机与大众Polo、明锐和朗逸所采用的发动机一致,它的最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米,采用正时链条。高尔夫6在动力方面的最大的亮点在于,该车采用了1.4TSI涡轮增压发动机,这款发动机的最大输出功率达到96千瓦,发动机转速接近每分钟2000转左右时,便能输出接近220牛米的峰值扭矩。与发动机相匹配的是大众7挡 DSG双离合变速箱,相比普通的自动变速箱,这款变速箱具备了更加高效的传动效率和更低的油耗。

       高尔夫6的驾驶舱内部如同它的外表设计一样内敛,哑光色的镀铬装饰和源自大众CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统以及导航系统等,无不为高尔夫6的车主提供了温馨的驾驶氛围。而该车融入的人体工程学设计则体现了大众人性化设计的关爱。 高尔夫的三辐式多功能方向盘经过特殊设计,更运动、肌肉感更强,软质材料的运用使得方向盘的手感极佳,操控手感也非常好。

       2011 年款高尔夫6在内饰方面的变化在于,全系车型增加了内饰镀铬包。此外,时尚型车型新增了USB和Aux-in接口,这也使得高尔夫对于音源的选择更加广泛。同时,2011年款高尔夫6还将提供丰富的选装包,其中舒适型可选装真皮加热座椅、真皮方向盘,以及定速巡航包;而豪华型则加装了座椅加热功能。

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