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驾驭乐趣 试奔驰SLK 350BlueEFFICIENCY
2011年09月22日 11:10 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]于1996年首度登场的第一代SLK车系,除了是Mercedes-Benz所全新开发的双座小跑车款之外,电动硬顶的配置更是引起了车坛十足的话题,因为其兼具了双门硬顶跑车的实用性及敞篷车的拉风线条,并将两款车型的特性合而为一,让消费者只需购买一款车型却能有双重享受。

       于1996年首度登场的第一代SLK车系,除了是Mercedes-Benz所全新开发的双座小跑车款之外,电动硬顶的配置更是引起了车坛十足的话题,因为其兼具了双门硬顶跑车的实用性及敞篷车的拉风线条,并将两款车型的特性合而为一,让消费者只需购买一款车型却能有双重享受,第一代SLK车系虽非车坛上第一辆采用电动硬顶设的车款,但却是将这项设计发扬光大、且在新车市场上获得诸多消费者肯定的成功车款。

奔驰;SLK;350;BlueEFFICIENCY

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       第一代SLK车系以双座敞篷搭配电动硬顶的设计,成功为此款车型创造出新颖的市场话题,也替未来的车型延续打下了优异的基础。

       在2004年日内瓦车展上正式发表、原厂代号R171的第二代SLK车系,除了承继第一代车型的电动硬顶设计之外,外形上更大胆采用由Vision SLA概念车的类F1赛车造型,特别是车头大型厂徽纳入了类似一级方程式的鼻翼造型,更创造出了十足的话题性表现,与2003年推出的当家超跑SLR McLaren,在车头造型上更是有不少神似之处,让此车的外观更具性能化的风格表现。

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       以Vision SLA概念车设计概念发想而来的第二代SLK车款,大胆的类F1鼻翼车头造型赋予此车更为性感的外观风情,更能显现出双座跑车的强烈性格呈现。

       在历经了7年的销售周期之后,第二代SLK车系终于功成身退,由原厂代号R172的第三代SLK车系正式接续,并于2011年的1月正式发表。而Mercedes-Benz Taiwan亦在5月21号正式在国内推出了第三代的SLK车系,并提供SLK 200 BlueEfficiency及SLK 350 BlueEfficiency两种车型,售价分别为295万元及380万元。而此次Mercedes-Benz Taiwan提供的SLK 350 BlueEfficiency试驾车款,更额外选配了价值13.5万元新台币的AMG跑车化套件、UCI媒体连接接口(1.5万元新台币)以及Comand APS控制及显示系统(15.5万元新台币),额外加装上述选配套件后,总车价也达到410.5万元新台币。

         深刻雕琢的新世代风格

       第三代SLK车系在外观上与前代车款相比之下,有着极为明显的差异性,其大量延用了现今Mercedes-Benz旗下当家超级跑车SLS AMG的外观造型风格,特别是大型的立体式水箱护罩以及镶崁其中的大型三星厂徽设计,搭配由水箱罩延伸的发动机盖线条设计,更是显露出独有的复古特质。而头灯设计亦由前代的圆润线条,更改为具有立体线条的造型,锐角化的线条与前代车款相较之下,可说是大异其趣。

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       于2011年5月21日在国内正式发表的第三代SLK车系,在外观上进行了全面的革新,并以当家超跑SLS AMG为师法对像,创造出古典与现代兼具的全新外观风格。

       而在车侧线条设计部份,第三代SLK车系并未运用时下流行的高腰线钣件折线设计,来凸显车身外观的风格,反而是以车侧的叶子板散热孔为基础,沿着散热孔上方及下方线条向车门延伸,划出两道立体的线条,并在散热孔中央追加了镀铬饰条,强调外观细节的质感表现。而顺着车门向后延伸的线条,则以略为拱起的线条,让视觉效果更为饱满,同时显现出双座小跑车的动感风格。

       此次试驾的SLK 350 BlueEfficiency车款特别选配了AMG跑车化套件,车头部分具备了AMG重新设计的前保杆造型,更为立体化的线条架构及大型进气栅设计,赋予其更具跑格化的车头塑形。

       相较于车头方正且刻意雕琢的线条造型,第三代SLK在车尾的线条设计,反而显现出完全不同的造型风格,车尾部份的设计基本上仍延续了前代车款的圆润风格,但车尾两侧的线条更显饱满许多,并刻意让两侧尾灯位置内缩,藉此创造出更为丰厚的钣件视觉效果。而尾灯面积亦较旧款车型放大不少,搭配刻意塑造出小鸭尾造型的行李箱盖造型,整体看来较旧款车型更加霸气。

       第三代SLK车系在车尾部份仍延续了前代车款浑圆饱满的造型风格,大型化的尾灯造型创造出更具气势的车尾视觉观感,刻意由尾灯侧像两边延伸的厚叶子钣设计,搭配小鸭尾造型的后行李箱盖,提供此车更具个性化的车尾铺陈,后保杆下方的雾黑色饰板及双出方型尾管,则是AMG套件的专属设计。

       此车选配的AMG跑车化套件,在外观部份包含了AMG前后保险杆及侧裙,AMG前保杆与原厂较为温润的造型有着明显差异,除了刻意强调两侧气坝的立体线条之外,中央大型化的进气栅加上与水箱罩相同的黑色蜂巢状护网设计,更是完整强化了车头的性能风格,而在保杆两侧同样安置了LED日行灯组,赋予车头科技化的视觉效果。

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       为了赋予此车更为性感的车侧风情,特别折线设计由车侧散热孔为基础延伸至车门上方,显现外观线条上的设计感,无论是开启或关上电动硬顶,SLK皆可显现出迷人的双座跑车流畅线条。

       车侧部份的AMG侧裙则延伸了前保杆下扰流的立体造型,将折线设计延伸至车门后方,靠近后轮拱的部份,再以立体的突出造型为后保杆的线条做伏笔,而AMG后保杆的造型可说是较原厂保杆的线条设计丰富许多,不但有自侧裙延伸至保杆两侧的立体线条突起造型,保杆下缘更以雾黑涂装的类下扰流造型点缀,加上与AMG保杆造型完全契合的方型AMG排气尾管造型,大幅提升了SLK车尾的运动化风格,与原厂造型有明显的差异性。

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