换胎？你真的会？

       轮胎是车辆唯一与路面接触的部分，也是比较容易出问题的部件，所以对于基本的更换轮胎是需要人人都能掌握的。看到小标题的这种问题，很多人也许会嗤之以鼻，可能大家会觉得，换胎这种事情简直就和“把大象关冰箱总共分几步”一样简单，但是，你确定？你真的会？

       先说“千斤顶”，随车附赠的大多是这种简易型的千斤顶，如果需要更换轮胎，首先要用它支撑起车身，问题就在这里，随便把它支在车身下面任何一个位置就可以吗？

       大家说说支点应该选哪里？随便？支在车身的塑料件上，能承受的起车身的质量吗？不仅轮胎没换成，还得多搭一份修车钱，车身的塑料件可是不便宜的！车身底盘的钢板也不可能承受住这种重量的。讨论群里有车友说顶在悬架上...难道这些人们都是开卡车出身的？能正确说出支点的人几乎没有。

       对于有独立大梁的非承载车身的越野车来说，支在大梁上是绝对没问题的，但是承载式车身的支点是非常讲究的，必须支撑在指定的受力位置上。

千斤顶可不是随便顶的！

       看看下图，大家就都明白了，大多数承载车身的车辆在车身下都会设计专门用来承受车身质量的支座，千斤顶的顶部只有对应这个位置才是正确的做法！

       由于随车赠送的千斤顶承载质量有限，也相对脆弱，所以可能会损坏或突然失效，这种案例之前有过不少。为安全起见在卸下轮胎前，最好将备胎垫在车下，这样即使千斤顶突然失效，备胎也能够支撑住车身，防止人员和车辆受到损伤。有一点一定要注意的是，如果车子轮胎出毛病了，坐在车上的人一定要都下来，而不是在车上坐等司机把轮胎换好。车上的承载质量越大，千斤顶损坏和突然失效的可能性也越高。

       接下来是换轮胎，这个也没问题？未必。不信你可以试试，也许你都无法拆下轮胎，为什么？因为你会发现换胎的套扳手和车轮对不上！这是为什么？

       这是因为轮胎被盗的事件在当今时有发生，所以很多厂家采用了防盗式的螺帽或专用螺栓设计，螺帽扣在轮圈的固定螺母上，只有用专用的起子或钥匙才能将它们取下，否则是无法拆卸轮胎的，雪铁龙C5就采用了这样的设计，记得我们在刚开始的时候让大家猜的另一件小工具吗？它就是用来取下螺母外罩的专用起子！

 
如果不取下螺母外罩，是无法拆卸轮胎的

取下螺母外罩后，里面的螺母才是和套扳手尺寸对应的

       这种起防盗作用的护罩或螺栓在市面上就有销售，价格便宜，为了保护自己的车轮可以考虑装上一套，但是出门一定要记得带上专用的起子或钥匙，否则到了需要换胎的时候就只能干着急了。

       另外，由于大多数车辆的备胎都处在长期不使用的状态，所以备胎气压可能会偏低，外出踏青最好带上便携式的气泵，这样即使轮胎胎压不足也能够及时补充。