知车莫若“主”，一辆汽车带来的感受，最清楚的肯定是与它朝夕相处的车主。赛拉图上市3年，车主遍布大江南北。这些忠实拥趸成就了赛拉图的热卖奇迹，也切身感受了赛拉图带来的汽车生活。春节期间，笔者走访了深圳“人在旅‘图’”赛拉图俱乐部的部分成员，一起来看看他们对的感受。

       　　一辆开着不累，并且跑得很快的车

       杨先生拥有赛拉图两年多，他对赛拉图的操控和动力印象颇好。“由于工作环境，我经常接触桑塔纳2000、福克斯等车子。但自从开了赛拉图后，感觉这些车开得特别累，不是桑塔纳离合长就是感觉福克斯油门要缓一下。而赛拉图开起来就感觉特别轻松，操控很精准。”杨先生满脸自豪的说：“说明我当初没选错车，赛拉图时速在80公里到120公里之间感觉动力相当强劲。在时速120公里到160公里之间，动力输出源源不断。确实是一辆开着不累，并且可以跑得很快的车。”

       　　有了赛拉图，我的生活变得丰富多彩

       车主周先生是一名飞行员，职业背景使他特别追求汽车的安全性和封闭性，选择赛拉图就是出于这样的考虑。“驾驶飞机的时候要对全机的人负责，驾驶汽车的时候就要对自己和行人负责。我选车的时候很注重车的安全性和密封性，噪音一定要小、空调和音响要好，当然外观也要时尚。经过海选和精选，我最终选择了赛拉图。”周先生表示，自从有了赛拉图，他的生活变得轻松精彩。“我会选择驾车听音乐去做健身运动、跳段恰恰来缓解飞行疲劳，也会经常自驾游放松身心，有了赛拉图，我的生活变得丰富多彩。”

       　　赛拉图是一部开着不错，省油实惠的车

       李先生购买赛拉图半年多，那一阵正好赶上汽油涨价,因此，他在选车时非常注意汽车的节油性。“当时试了好几辆车，伊兰特、新凯越，开起来感觉差不多，样子也都算时尚，但是赛拉图最省油，所以就买了它。”李先生说，买了赛拉图没多久，他就开了一趟东莞。夏天用空调，加上全程高速，赛拉图的油耗也只有百公里 6.5L左右。“赛拉图的省油让我非常满意，其它各方面性能也不错，开征燃油税了，更让我觉得赛拉图是一辆省油实惠的车。”