作为全球畅销车型之一，卡罗拉在内国市场一直保持着不错的销量，是一款较为实用的紧凑型轿车,2010年9月2011款卡罗拉的推出，除了引入2.0L排量车型及CVT变速器外，其保养周期也延长到了三年或10万公里，新车更具竞争力。那么，2011款卡罗拉在后期保养方面又会有怎样的表现，下面，编辑为大家送来了它在后期保养相关的信息及费用，希望这可以让消费者对卡罗拉有更多的了解。

       有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

       ●  一汽丰田卡罗拉官方保养说明 

       一汽丰田2011款卡罗拉目前在市场上销售的共有三个排量共21款车型，分别是1.6L、1.8L及2.0L排量，与之匹配的有5速手动、6速手动、4速自动及CVT无级变速箱，车型类型较为丰富，基本可以满足购买卡罗拉消费者不同的需求。

       保养手册及用户手册提供了车辆最基本的保养计划，供车主作参考之用，具体的保养情况可咨询4S店或相关的维修人员。

       通过一汽丰田提供的保养手册了解到，目前销售的2011款卡罗拉整车质保期为三年或10万公里（以先到者为准），这相比旧款卡罗拉两年或5万公里整车质保有了很大的提升，这可能是丰田汽车为挽回品质信誉所作的改变吧。同时，车辆的保养周期为每5000公里或每6个月进行一次。当中需要车主注意的是，卡罗拉首次保养在行驶到5000公里时进行，免材料费+工时费；第二次保养则是在行驶到10000公里时进行，可以享受到免工时费的服务。

       『建议点击查维修保养手册上制定的保养项目和里程』

       根据厂方保养手册上的信息，一汽丰田卡罗拉全系车型在10万公里内共进行了20次保养，除了首保是完全免费外，其余19次保养均要付费，当中空调滤芯每2万公里更换一次，空气滤芯及制动液均为每4万公里更换一次，而燃油滤芯由于采用的是燃油滤芯总成更换的方面，所以其更换周期为每8万公里更换一次，火花塞更换周期为每10万公里更换一次。当中较为特别的是虽然卡罗拉常规保养周期为5000公里，不过机油滤芯的更换周期为每1万公里更换一次。下面，让我们继续了解下卡罗拉车型在4S店内的保养情况。