下一站是佛罗伦萨，佛罗伦萨离锡耶纳很近，是托斯卡纳的中心，也是文艺复兴的中心之一。佛罗伦萨是一座不大的城市，与罗马一样很好地保留了历史的痕迹。漫步在大教堂周围，你可以不费吹灰之力找到文艺复兴时期的感觉。这座大教堂的气质非常特别：外面是极尽华丽的各种雕塑和绘画，内部则相当简单，强烈的对比让人感受到力量和威严。在米开朗基罗广场看日落是极浪漫的事，这里可以俯眺整个佛罗伦萨城。不过由于意大利的日落实在太晚，而T骨牛扒又实在太诱人，我们最终还是决定放弃眼球的享受，满足口腹的需求。事实证明这是一个还算明智的选择。
关于佛罗伦萨，购物达人们一定知道有个叫“THE MALL”的“购物天堂”。这一评价多少有些言过其实，不过我要隆重推荐从佛罗伦萨市区到THE MALL的一条山路。这条路要翻过一座山，有着很大的起伏，不仅风景绝佳，而且非常适合驾驶，尤其是敞篷车。如果你有GPS，你将很容易找到这条路，因为它是从佛罗伦萨市区去往THE MALL最近的一条路(当然未必是最快的一条路)。
由于时间的限制，在离开佛罗伦萨后，我们便只能走高速公路了。500C在高速公路上给了我不少惊喜。敞篷状态下，它的噪音在车速为100公里/小时时并不算小，可此后直到140公里/小时，噪音没有明显增大，前排乘员之间完全可以正常交谈。与此同时，由于拥有完整的车侧框架，它在高速状态下不会让人感受到难以忍受的强风。
高速公路拉近了威尼斯、维罗纳和米兰的距离，也进一步加快了旅行的节奏。我忍不住想起那位意大利老人的话：难道这就是意大利北部和南部的区别?甚至是我们这些旅行者也不自觉地受到了这种影响?
威尼斯是一座真正的水上城市，美到无话可说，游客也非常之多。维罗纳是整个行程中惟一让我小有失望的一站。小斗兽场因为准备次日的大型演出而临时关闭，近乎虚构的朱丽叶的房子简直就是一个中国式的景点，我们还非常不幸地遇到了整个行程中最严重的停车危机。不过晚饭时分一股不知是什么花的花香弥漫在穿城而过的Adige河边，让人仿佛置身仙境。米兰这样的国际大都市我本无太大期待，但雄伟的米兰大教堂和有趣的电车还是让我觉得不虚此行，更何况我们在淋了一阵雨之后还见到了美丽的彩虹。
只有亲临其境方可感受一个地方的迷人魅力，这或许便是旅行在这个影像时代的意义。只有在意大利，我才明白什么是活着的历史，什么是小车的王国，为什么说“凡是对菲亚特好的就是对意大利好的”;才相信原来每个意大利女人都吃得下一个12寸的披萨;才知道原来意大利还有勤劳的北方，而菲亚特汽车就是由这些勤劳的意大利人制造的。只有去过意大利，我才开始真正理解菲亚特500：无论是在斗兽场废墟边上，还是在名牌店门口，或者在毫不起眼的一座旧屋下，它都显得那么自然。它不昂贵，但绝对配得起任何名牌;它或许称不上很实用，但是与历史、时尚和几个世纪前便规划好的道路却有着一种天然的默契;它或许需要你花费一段时间来适应，但一旦过了磨合期，你会喜欢上那种赤裸裸的驾驶感觉。它身上所有不可思议的矛盾性仿佛正体现了意大利文化和历史的复杂性，而这或许正是其魅力之源。
