新EOS：低调美好的大众敞篷跑车
厂商价格：45.92-46.08万元
作为PQ35平台中的跑车，EOS在大众家族中显得有些过于低调了，而在大众对全线产品更换家族前脸似乎也总算是想起了这款产品，从而让我们得以看到EOS以全新家族外形登场。
在外形方面，新一代大众EOS理所当然的对它进行了家族化改造，镀铬进气格栅和大灯造型与高尔夫6极为相似，LED日间行车灯更为现代化，椭圆形雾灯与前脸弧度融为一体，与前大灯遥相呼应;侧面造型仍然保持流畅稳重的设计风格。
电动硬顶敞篷在25秒内能够完全打开，标志着大众EOS正式进入了敞篷跑车的时代;尾部同样采用全新家族风格设计，尾灯设计在新辉腾、迈腾和帕萨特上都能找到类似的设计，镀铬双排气筒和黑色包围增添男性阳刚气质。
进入车内，大众令人熟悉的家族式内饰风格堪称经典。三幅式多功能方向盘集成了方向盘换挡拨片，可以轻松控制挡位提升和下降。双圆仪表盘白色背光易读性较好，中央显示屏可以显示行驶时间、油耗、里程、平均车速和数字车速表。
RNS510多媒体导航系统堪称大众目前最先进的媒体导航系统，触摸屏幕使得操作更加直观;配置方面给我们带来的最大惊喜在于增加了自动泊车系统，这一设计在最近上市的大众车型中都有所体现。
新一代大众EOS在车身尺寸方面也有所变化，长宽高分别为4423*1791*1444mm，轴距为2578mm，高度提升了1mm，长度增加了16mm。作为敞篷轿车，大众EOS驾驶员空间尚可，运动真皮座椅包裹性不错，主驾驶座椅为8向电动调节，但后排空间表现确实较为吝啬，不适宜长途驾驶。
空间利用性方面，EOS的手套箱空间很大，植绒设计手感很好，中央扶手先空间造型不太规整，空间受到局限;后备箱在敞篷状态有205L行李空间，作为硬顶跑车时，有380L的行李厢空间。
动力方面，EOS并没有做调整，仍然搭载大众经典的2.0 TSI直喷涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为155kw和280Nm。0-100公里加速时间为7.8秒。挡把的造型较老款变得更加运动，使用6速DSG变速箱。工信部油耗标识为百公里7.5L，老款则为8.5L，油耗较老款车型有所降低。EOS的后悬挂为四连杆独立悬挂，而前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，性能表现是这款车的灵魂所在。
编辑点评：此次新一代EOS的出世最大意义在于它作为大众家族的一员所做的家族式改造。而与大众现有A级车过于相似的外表，让编辑对它的外形尤其是敞篷造型始中有点难以消化，而且在低价跑车方面，认知度的薄弱也是EOS的短板。
