X1灵活而丰富的配置，同样方便用于长途和短途出游。iDrive控制系统整合了收音机、CD、导航、电话系统以及一系列控制和设定，功能强大操作便捷。高保真音响系统还可以使用AUX-IN以及USB接口输入外部音乐。车内拥有5个全尺寸的座位，并标配三点式安全带。后排座位的空间宽敞而舒适，靠背角度可调，并且能够以40:20:40的比例放倒，形成灵活而宽大的空间(行李空间范围可从420 L上升至1 350 L)，方便运输各种行李或装备，满足各种出行需求。带制动功能的巡航控制系统 (DCC)从时速约30 km/h 起就可以起作用，驾驶者可以使用转向柱左侧的拨杆，存储并保持理想的驾驶速度，而无需踩踏油门。主动巡航控制也可以随时取消，只需轻踩油门或刹车。这之后，系统的记忆功能还可一键恢复前一次的巡航速度。这项功能可以提供更为放松的驾驶乐趣，尤其是在长途行车时显得有效。
X1到底是一辆怎样的车?它灵敏迅捷，当成尺寸加大、功率加强版本的325i来玩也无妨;它豪华，各种配置延续了BMW一贯的风格和档次;它实用，不论空间还是底盘高度，都大大优于旅行版的BMW 3系;它先进，搭载了BMW著名的xDrive四驱系统和iDrive车辆控制系统??集各种特征于一身的X1，也许令你云里雾里，不管怎样，喜欢就好。
读者 Ⅰ 许盈盈
年龄：24岁
职业：公司白领
坐驾：标致206
如果说兰博基尼是勇猛好强、敢拼敢打的斗士，那么宝马就是沉稳优雅、大气豁达的绅士了。在烈日下看见X1的第一眼，我立刻被它车身腰线的肌肉感所吸引。X1像是事业如日中天的成熟男人，正在享受阳光的假期，有如男士脱了西装穿休闲的感觉，全车弥发着猛男秀肌肉的气场。
轻启车门，座椅左侧有两个分别控制高低、前后方向的控制钮，操作方便;更有全景大天窗，休息时仰卧车内，望眼蓝天的澄澈，天人合一之感油然而生。空调音响设备齐全，做工精致且功能丰富。车内储物空间丰富，车门储物槽还配备了用于固定物品的弹性尼龙带。后排坐三人，略显拥挤。后排靠背可以放倒，可与行李厢连通，增大了储物空间。
对于身为女性车主的我，这车非常容易上手，加油无动力陡增的不适感，提速也很柔和，恰似与一个绅士心的沟通，X1也如绅士般包容着你，时刻关注着你的感受，加以温柔的回复;身边男士试驾时轻松过坎、绕桩、奔驰，与车像亲密的哥们一样。飞驰时的X1散发着野马飞奔时的潇洒。
读者 Ⅰ王昊
年龄：28岁
职业：设计师
坐驾：日产轩逸
宝马X1继承了X3和X5的设计风格，车身的线条更加流畅简洁，前脸更大的进气格栅以及车头曲线近乎直角的转折都强化了这辆X1富有进攻性的前脸造型。
从侧面看X1，车头偏高保留了SUV车型的霸气。线条到车身尾部逐渐收稍有X6的风格。X1比X3尺寸上略低一些，但离地间隙应该有差不多200 mm，这样的高度表明它的通过性能还是不错的。
内饰上的感觉X1不如宝马一贯的精致，特别是一些细节的设计，比如杯架的位置会对副驾位置的腿部空间产生挤压。如果注意观察，可以在后排看到前排座椅的支撑架完全裸露在外，显得有些简陋，毕竟对于一辆50万的车，应该可以再精致一些。
操控性能应该说是X1的一个亮点，宝马的驾驶感一如既往地优秀，细腻的操纵感、精确的方向传导，都会让你在驾驶中感受到它带来的力量和速度。
读者 Ⅰ 张雯
年龄：25岁
职业：杂志编辑
坐驾：长安悦翔
从舒适性的角度测评，宝马X1可谓“舒适恰当，空间有余”。全景天窗使人心生愉悦，不管是驾驶者还是乘坐者都将在车厢内看到一片风景。在乘坐的过程中，不会感到很明显的加速顿挫感以及周围的杂音，整体感觉很舒心自在。
整车空间设计较为合理，在配置全面的同时也没有牺牲乘客的使用空间。后排座位空间较大，头部空间也较为宽松，身高1.8 m的乘客没有感到局促。车厢内部的储物空间很充足，也很人性化，尤其值得表扬的是，放置水杯的凹槽很深，设计贴心，在颠簸中不至于担心水杯晃动。宝马X1 少了运动车型那种犀利和硬朗，增加了一些温馨的氛围，相信它会成为年轻朋友们的出行最爱。
读者 Ⅰ 高宁
年龄：29岁
职业：图书策划
坐驾：别克君威
老早听说是X1的试驾，很兴奋地早早报名了。同很多人一样，我很喜欢宝马，高级轿车中专注运动的品牌并不多见。X1不仅对于宝马，对所有车型来说，都是一个全新的概念，看来宝马很善于分析和细化市场。实际试驾过程让我感觉X1和3系真的区别很小，操控性能一流，而且空间也宽大和实用了许多，不仅适合风头正劲的年轻人，外出游玩或者家用，X1也能表现优秀，只是价格有些偏贵，这个价格，几乎高出目前很火的大众途观一倍，当然四驱可能用不到，买个后驱版的X1也不错，动力和通过性能方面牺牲，也只能忍了。
编辑手记
前些日子5系出了GT，现在X家族又冒出不高不低的X1，宝马好像化学实验室的烧瓶一样，不断提炼出新物质，令人惊奇。X1的定位十分精确，它的特点可以归纳到“豪华、紧凑、运动和多功能”这四个词语上，当然，支撑这一切的是它时尚动感的外观和骨子里形形色色 BMW高效动力策略下的先进技术。我想，尽管X1名符其实地“多功能”，但真正买了它作为家用的肯定不会多，毕竟X1属于年轻、属于成功、属于自由，更属于激情。
