宝马车系中最具运动特质的就是宝马3系，比3系更运动的是M3轿跑，它是宝马3系中的最强性能版本。不仅仅是M空气动力学套件，而且整个动力都经过宝马高性能部门的调校。只需要付出110万元就可以得到堪比超跑的性能的M3双门轿跑。

       作为一款以强悍的运动性著称的车辆，它永远不会走入为了时尚而时尚的设计，坚持外观妥协性能，造型锐利的前车身暗藏着高转速V8引擎，健硕的四个排气管，外部后视镜的造型也是为增强整车空气动力学性能而专门设计。这些所有的一切都是为了打造适合日常驾驶拥有赛车性能的轿跑。

       　　一、外观解析

       宝马M3哑光灰的材质搭配黑色轮毂很有质感，颜色很有金属质感。这也是和其他颜色的于众不同之处，夸张的前脸造型。从外观就将宝马M3的强劲表现的淋漓尽致。

       发动机盖上的开通能为发动机散热，而且造型张扬也提升了视觉效果。尾部的包围和夸张的排气管和前部遥相呼应。没有人会怀疑它的实力。尾部仅有M3标识，低调是确实尾部干净，高调的是M3标识就可以说明一切!

       　　二、细节赏析

       高性能也需要高性能的轮胎红色卡钳保证刹车性能

       使用带有M标识的轮毂，大尺寸和低扁平比进一步提高性能。而M3的空气动力学套件不仅是在外观上升级，对整车高速行驶性能和风阻都有优化和提高的作用。后视镜是M3最大的特点，动感而且降低风阻。前包围的通风孔能对刹车系统进行冷却减小刹车热衰减。后尾部的扰流板在提升动感的同时能提供不错的下压力。

       氙气灯组的透镜镀铬装饰上面标识了大灯的参数，装备有大灯清洗装置。取消了前雾灯取而代之的是M性能套件。虽然没有雾灯但是整体效果更佳运动。

       使用高转速调校的4.0L排量V8发动机。在8000转才达到峰值输出。相对上代M3的V6 发动机，在输出相同动力的同时，在转速和平顺性方面V8性能更佳。在8300转最大输出309千瓦(420马力)，在390转达到峰值扭矩400牛米。0 至100千米/时加速时间为4.9秒!堪比超级跑车。

       　　三、内饰空间

       内饰方面设计简洁减少对驾驶员的干扰，红色缝线的中控台和M标识是M3内饰和普通版的区别。装备有换挡拨片。在手动模式下提高驾驶乐趣。

       使用了德国格特拉格的Drivelogic7速双离合变速器，传动更佳高效换挡时间很快。iDriver 系统在宝马多款车型中搭载。但是M3的iDriver系统还能针对驾驶性能进行设置功能更佳全面。在驾驶员侧的控制按钮用来提高驾驶乐趣。关闭动态车身稳定后，按动POWER 按钮发动机将爆发强大的动力，但是建议普通玩家还是不要关闭DSC系统。而且7档双离合变速器拥有DriverLogic提供6种换挡模式，用于调节换挡的时间和反应。

       虽然是重视驾驶性能的车型但是在娱乐方面搭载了哈曼卡顿音响系统配合10.2的屏幕拥有不错的多媒体性能。座椅可进行10项调节。每个驾驶者都能找到合适自己的位置。红线缝制突出层次感。

       虽然是性能车但是后排座椅还支持4/6拆分，看来M3不仅想给用户提供性能车，而且没有放弃实用性。没有装备备胎降低负荷。只能使用补胎剂来修复轮胎。

       宝马M3相对在跑车阵营里拥有很高的性价比，约110万的售价驾驶性能堪比超跑，而且后排座椅并不局促实用性也不错。其搭载的只能驾驶模式很值得把玩。自动模式能让新手顺利驾驶，性能模式将促发狂躁性能。这代型号为E92的宝马M3是M3家族里面的最高版本拥有众多的先进技术。V8高转速发动机性能强悍。