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性价比提升 试驾2012款长城腾翼C30豪华型
2011年08月22日 08:52 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]长城汽车自进入轿车领域以来,推出新车的速度令人侧目,并且从每一款新车身上都能感受到长城汽车的进步,腾翼C30在仅上市一年多的时间里就推出了2012款,不过,对于初入紧凑车市场的长城来说,2012款C30变化还是很大。2012款的腾翼C30从6.45万的起售价也相当的亲民。   

       

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       车门分别设计了三处储物格。车门扶手位置的小型储物格可以用于放置卡片或较小的手机,水瓶槽位置除了可以放置水瓶外,还有部分空间可以用来放置雨伞等物品。后车门只能放置一个水瓶外,旁边的储物格也只能放一些较小的物品,为后排乘客提供了不便的储物空间。

       

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       腾翼C30的行李箱布局比较规整,后排座椅可以整排放到,为行李箱容积提供了充足的保障,不过行李箱内部与后排座椅连接处开口较小,放置大件物品时可能会出现塞不进去的情况,使用时还需要酌情摆放。

         动力总成不变 变速箱换挡顺滑

       

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       2012款腾翼C30的动力来源仍是搭载于前款车型上的那台发动机,与炫丽、酷熊的是一样的动力配置,1.5升排量且带有VVT的GW4G15直列四缸全铝发动机,其最大功率为78kW/6000rpm,扭矩峰值为138N•m/4200rpm应该说驱动这款三厢已经足够。

长城  腾翼C30 1.5 CVT

长城  腾翼C30 1.5 CVT

       进入车内,需要踩下离合踏板才能发动车辆,是一个比较人性化的设计,挂入一档抬离合起步,腾翼C30的表现比较中规中矩,即使急加速也不会有太出格的表现,油门感觉比较轻盈,5档手动变速器入位非常顺畅,并且档位也比较清晰。

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