驾驶着马自达3星骋在丽江的市区里行驶感觉十分轻松舒适。一方面，得益于电子液压助力转向系统，我们可以获得一个柔和的转向力度，这个力度在泊车时也不会觉得沉。另一方面就是车内的静音效果，良好的静音功底自然会受到多数消费者的好评，当然了，好的乘坐环境自然也要感谢新的变速箱。五速手自一体变速箱合理的齿比不仅可以使发动机转速稳定在一个较低区间，这个结果会带来两个好处，一是发动机工作噪音更低，而是燃油经济性更强。

       　　总结：长安马自达3星骋三厢车型在一定程度上给我们带来了值得庆幸且肯定的地方：车尾设计已经逐步开始摆脱不伦不类的“潦草”形式，整体感很强，但是尾部的细节设计尚需加强，特别是尾灯的设计显得偏“硬”。内饰完全复制了两厢车型的整体设计样式，亮点之处在于多功能方向盘，而换挡拨片的运用也使其向中级车看齐。美中不足的是车内空间，很明显的是储物空间要稍好一些，而乘坐空间对于如今“一代更比一代高”的年轻人不太有利。值得欣慰的是新车型延续了马自达在动态行驶能力上的优势部分，星骋车型将这种优势又发挥得更进一步了。虽然它目前还未上市，但是依据两厢车型的售价，这款三厢车星骋最终的定价应该与前者相距很近吧，一起期待中......