说到改装，不少车迷都会觉得非要把车辆大卸八块，能换的都换了，特别是动力，制动、排气等等，非要整得跟赛车差不多才叫改装，其实嘛，改装并没有大家想象的那么复杂，就好像一位资深的改装行业人士所说的，只有适合自己(经济、实际、作用)的改装，才能算适合自己的改装。

       　　改装提示

       虽说早几年公安部对《机动车登记规定》进行了修订，对机动车改装方面的限制有所放宽，但是今后车主只要改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，均需在变更后到车管部门办理变更登记手续。但要注意，虽然修订后的《机动车登记规定》简化了手续，对改装略有放宽，但并不代表机动车能随意改变车辆登记时的结构和参数。像私开天窗、改装成越野车、改引擎盖等情况，都不在允许改装的范围之内。而且改装，首要条件还是确保车辆本身的安全。

       NO.1

       　　swift雨燕

       　　改装潜质：★★★★

       　　炫酷指数：★★★★

       雨燕

       雨燕作为长安铃木的第一款全球车，除了其炫动时尚的外观备受青睐，它的品质也是超越同级车型，在各种赛车盛事上多有佳绩，如国外拉力赛场和国内的CRC拉力赛事，雨燕赛车都是令业界瞩目的冠军车型，目前冠军总数已经达到30项之多。雨燕车身已经相当丰富，若是还嫌不够标榜自我，不妨在车身喷上自己喜欢的图案，配上雨燕原本充满动感的15幅铝合金大轮毂和后扰流板设计，改造起来可谓彰显气质。在动力方面，如果还想享受更加激情的动力感受，那么加一个turbo涡轮增压套件将是一个很好的选择。

       NO.2

       　　广汽本田新飞度

       　　改装潜质：★★★★★

       　　炫酷指数：★★★★★

       飞度

       全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后，你的脑中会迅速认定：没错，这是飞度!不过它变得更时尚了!更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖，让人觉得新理念更加突出时代感与活力。

       “新飞度性能提升了很多，这台新VTEC引擎和变速箱很厉害，所以新车改马力不是重点，反而是原装车车架不够扎实，高速驾驶和过弯稳定性不够高，所以轻改反而是重点。强化车架，比如加装底架、装顶吧就最直接了。如果你觉得100匹VTEC引擎马力不够，可以换装一个低阻力的原装位风隔，甚至改装排气管，但换尾喉最忌讳选择粗壮的N组款，因为会严重影响到新飞度的低转扭力，最好买类似MUGEN款的S形带回压尾鼓，这样就可以保留汽车充足的低扭。”另外，日本已经出了很多外观套件，新飞度玩外观也一样很过瘾。

       　　NO.3

       　　广汽丰田新雅力士

       　　改装潜质：★★★★☆

       　　炫酷指数：★★★★

       雅力士

       广汽丰田的新雅力士，刚一出来就获得满场惊艳，原来给人过于女性化的感觉没有了，全新的外观改款更让这款小车平添了一份阳刚之气。其实“雅力士在国外，特别是日本，拥有很高的改装人气，厂家为车主们提供了非常非常完备的原厂套件，也有不少改装厂提供了专属的改装零配件，如挡流板、后碟刹、避震器等等，玩家可以根据自己的需要改装，然后参加如Netz Cup Vitz Race等国民参与的改装车比赛，极具乐趣”。在现场，Kimi告诉记者，丰田汽车性能部门TRD以及Tom’s都有针对的避震器和弹簧与之对应，Tein等悬挂、避震大厂也有通用改装件与之搭配。