新赛欧(5.68万起 1.2L优惠3000元 享3千国家补贴)

       赛欧也是个非常熟悉的名字，只不过它刚来中国时挂的是别克车标，作为较早时期为数不多的旅行版，SRV也曾红极一时，老的别克和新的雪佛兰在路上都很常见，更换了品牌未变名字，新赛欧亦非初来乍到，它只是一款经历时间与国内市场考验的换代车型。

       入驻雪佛兰后，新赛欧的面貌焕然一新，充满了新家族的特征，简洁处理的车身线条清晰分明，完全看不到别克版本的影子，3947mm的长度是也要大于前两款铃木车型，车身颜色中的黄色与大黄蜂Camaro近似，伴随爱卡很长一段时间的黄色新赛欧长测车，我们都称之为“小蜜蜂”。

       新赛欧的内饰布局很规矩，镀铬装饰条的运用，让视觉感不那么单调，做工很细，边边角角的接缝都处理得当，售价最便宜的赛欧的配置和雨燕的情况类似，而对于空间的压榨则是可圈可点，2465mm这个看上去一般的轴距，却可以带给后排乘客出色的乘坐空间。

       能够输出64kW的最大功率，115N·m的峰值扭矩，这是新赛欧的1.2L发动机，而雨燕的1.3L发动机是63kW和110N·m，这台1.2L发动机的动力不能说有多么强劲，至少驱动1吨出头的车身游刃有余，1.2L手动版车型工信部给出的百公里油耗仅5.7L，与实际会有出入，但比省油著称奥拓还要低0.1，在4S店进行的常规保养(机油机滤、空滤及汽油滤芯)只需169元。