二、 外观部分

       在外形的整体设计上，新老款X5其实没有什么区别，即便是在轮眉部分和侧面腰线部分也没有什么改变。整体车身尺寸以及轴距方面与老款车型相比也没有明显变化，新车型为7座设计但是受到轴距的的限制，第三排座椅空间显得很紧凑。

       这一代X5的确称得上是标准的“小该款”车型。整车轮廓依旧保持大气风格，侧面的腰线仍在原有的位置上，当然与其他宝马车型一样，给人感觉层次感很强，这也是宝马的特点之一。

       新宝马X5装备xDrive全时四驱系统可以让发动机的动力灵活、可变地分配给各轴：牵引力最大的轴得到最多动力，从而带来最佳的道路附着性能、弯道性能和优越的加速性。

       新宝马X5在车尾部分的改动包含尾灯、后保险杠部分，尾灯部分的颜色有鲜红色变成了类似熏黑处理的暗红色尾灯，同时灯组内部的线条也和现款车型有明显差异。后保险杠部分连同排气管都有细节上的调整以适应整体上前后风格的统一化。

       新X5在前脸部分相比现款有了细微的调整，从上面图片上来看可以看出在前保险杠的整体造型上更有线条感，看上去更凶悍。保险杠两端“进气口”式的造型相比现款车型来说更宽大视觉效果更加凶悍。

       新宝马X5装备还装备了自适应驾驶系统，这套系统中包括一个独立可选的减震器。在动态减震控制系统的支持下，主动防侧倾系统可确保前后轴的主动式稳定器出色工作，保证车辆平稳驾驶，并增强灵活性。

       而下坡控制 (HDC)能保证车辆在斜度高达15度的陡坡上保持匀速下坡，并提供良好操控性。驾驶者可全神贯注于掌控方向，从而无需为制动分心，在系统工作时脚完全可以离开制动踏板，增强了安全性与舒适性。

       因为车身较高，为了方便上下车，新宝马X5车身两侧装备了亚光铝制抛光踏板同时也能起到防刮蹭的作用。左右各一台摄像机可助您根据在控制显示屏中的路况，轻松停车。