如果说动力是长安未来发展的核心，那么现在的车型则要开始从配置和服务抓起了。在悦翔上安装的in-call车联网智能系统则是为了更好的满足车主的多种应用和需要，不仅仅是导航，音响娱乐，还有资讯，远程救援，在线应答等等人性化贴心服务。

       in-Call的主界面

       我们在丰田的与丰田的G-book，荣威350 inkanet也能看到。长安此次也是与联通合作，搭建一个在线实时服务平台。同时也是长安推出全新的Telematics服务品牌核心业务。

       in-Call的一些功能展示

       in-call包括了车载通讯，导航，影音娱乐，资讯服务，生活服务和安全保障几大项目。可以直接拨通后台服务热线导航和获得资讯，甚至是追踪车辆，预订服务，远程救援等等。这套系统还是先应用于悦 翔车型上，中控台原来的音响控制区被一块可触摸液晶屏替代，而且分辨率很高，图标显示十分细腻。

       触屏反应较为灵敏，屏幕细腻

       使用上，触屏的反应还是比较迅速的，菜单的设计也很简单明了，总体使用上很容易上手。另外，它的拓展空间也为后期增加丰富功能提供了可能性。包括收发邮件，下载歌曲等与网络互通的功能都会逐步融合进来。唯一存有疑问的是提供服务的费用问题，尚在讨论之中，不过长安方面表示不会给消费者增加太大的负担。

       in-call与Blue Core的发展有着相同的轨迹，不会局限于莫一款或几款车，它将是长安全系车型都会搭载的配置之一。从微型车到中级车无一例外。