动力性能比拼

       在动力性方面，英伦金刚和金刚2代均搭载直列四缸1.5L汽油发动机，转速在6000转时可发出69Kw的最大功率，而在3400转时其最大扭矩即可爆发出128N.m。该发动机采用双顶置凸轮轴16气门多点电喷技术，16气门设计能为发动机获得更为充足的燃料，而双顶置凸轮轴则有效降低发动机的噪声，成熟的动力不仅方便日后维护更能节省车辆的维修费用。

       英伦金刚和金刚2代均配备吉利集团自主研发的5速手动变速器，无须赘述手动变速器驾驶起来更富乐趣，在燃油经济性方面相比自动变速器更为优异，综合工况油耗为7.3L/100Km。值得留意的是英伦金刚的排挡杆采用标准的球形设计有利于换挡;金刚2代则采用大面积仿桃木加镀铬饰条包裹更显豪华。

       英伦金刚和金刚2代在悬挂方面均采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式半独立悬架的经典搭配。扭力梁式半独立悬架兼顾舒适性与紧固性，有效抵抗车辆的横向与纵向冲击力;麦弗逊式独立悬架更多则是突出车辆的操控稳定性。