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“变”的更实用 试驾雪佛兰爱唯欧三厢版
2011年07月27日 09:18 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]两厢车的主要购买人群是年轻人,正式凭借着价格比较低廉、造型大多时尚的优势,两厢车成为了年轻人的专属产物。在这些两厢车的三厢版本中,就有我们今天要介绍的主角,雪佛兰爱唯欧三厢版。

       

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       爱唯欧三厢的行李箱容积想必是大家较为关心的,458L的容积可以基本满足日常使用,如果你经常对行李箱空间要求很高的话,放倒后排座椅后的增加量同样可以满足你的需求。

       

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       讲述完爱唯欧丰富的储物空间后,我们来看看它的实际驾乘空间如何。对于一名身高1米83,体态较魁梧的人员来说,爱唯欧三厢的前后排空间都可以满足他,尽管余量不大,但我们并未看到传统A0级小车后排狭小难以乘坐的窘境。

         动力输出持续性不错 高速方向盘略轻

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       爱唯欧三厢的驾驶感受其实大致与两厢版相似,1.6L手动车型的动力输出能力大幅度超越自动挡车型。起步阶段你只需稍将油门踏板踩的深一点,你还可以获得一定的推倍感,十分有驾驶乐趣。车内的降噪处理在同级别车型当中算是做得不错的,车速保持在100公里以下,外界的噪音基本影响不了车内的对话。

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       5速手动变速器换挡行程适中,使用时可以轻微感到档位间切换时入档的吸入感,换挡平顺性很好。只是爱唯欧三厢的离合器踏板偏重,初次使用或女性驾驶者驾驶时需要时间适应。相比之下,油门踏板和制动踏板就设计的比较轻便,刹车的自由行程很短,轻点即可出现不错的制动效果。

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       转向助力设计的比较轻盈自然为驾驶提供了很大的便利,不过爱唯欧三厢在高速行驶时,方向盘变沉的迹象并不明显。车速超过120km/h后,并线时方向盘稳定性不够,驾驶时需多加注意,以免并线时出现意外。

       

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       三厢版车型虽然车身要比两厢长,但是并没有影响这款个性小车的操控性。穿梭与车流当中依旧不逊色与两厢版,1.6L手动档车型在155Nm扭矩输出的帮助下,时刻都能保证充沛的动力输出,即便是高档位行进,也可以满足你超车的需求,相比6速手自一体变速器版本,动力效果的优势十分明显。

       

雪佛兰  爱唯欧三厢 1.6 SX MT

       雪佛兰爱唯欧三厢版产品的推出,对于这款设计极具个性小车的销量将会提供更强有力的保障。如果你同时是“时尚控”“储物控”“实用控”以及“驾驶控”的话,那么这款1.6L手动挡版本的爱唯欧三厢将会是你一个不错的选择。当然,首先你要是一个具有时刻变形梦想的人。

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