变形金刚的第三部作为整部电影的完结篇，也为我们带来了很多全新的车型元素，在观看电影的同时，也先从产品的角度来了解一下车里的这几位“主角”的身价和性能到底如何。

       万众瞩目的《变形金刚3》终于在国内的各大影院相继上映了，对于我这样一个忠实的变形金刚迷来说这当然是一件让我兴奋的事情，虽然看过电影后我似乎觉得没有前两部给我的感觉那么震撼，不过不得不说这依旧是一部很值得一看的成功的商业电影，而且对于喜爱车的消费者来说，变形金刚的第三部作为整部电影的完结篇，也为我们带来了很多全新的车型元素，而我们今天的文章就列举几款在国内已经可以买到或者即将上市的车型，在观看电影的同时，也先从产品的角度来了解一下车里的这几位“主角”的身价和性能到底如何。

       激情澎湃 变形金刚3中四款热门车型抢先解析

       　　法拉利458 Italia

       　　国内售价：388万元

       在变形金刚3中，汽车人阵营也终于出现了继科迈罗之后的第二台跑车队员，而且这次的这个家伙可是一台真正意义上的狠角色，它就是最近在国内大红大紫的法拉利458 Italia，在变3中饰演HOT ROD的角色。

       法拉利458的外观延续了法拉利中置后驱车型最经典的布局设计，而且整车的车身线条变得更加夸张，不夸张的说你基本在F458的车身上找不到直线，这就使这辆车看上去更加动感张扬。车头两具大幅度上翘的车前灯营造出凶狠的前脸造型，同时也更具未来感。

       法拉利458的车尾设计也同样堪称完美，复杂的曲面设计能够满足空气动力学方面的要求，尽管看不到当今家用车上普遍采用的尾部扰流板，其实是将空气动力学套件融入到车体设计之中，不仅获得优秀的性能，而且不影响外形的整体感。

       动力方面，法拉利458 Italia搭载一台4.5L V8发动机，在9000rpm时能够输出570马力的最大功率，而540Nm的峰值扭矩则在6000rpm时出现。在双离合变速器的作用下，法拉利458 Italia的百公里加速时间达到了3.4秒，极速更是超过325km/h。

       在高科技配置方面，法拉利458的铝制底盘配合来自航空技术领域的新型合金材料提供了更轻的重量和更高的强度。悬挂部分采用前双叉臂后多连杆的设定，转向系统被调整得更加直接。E-Diff3、F1-Trac(电子限滑差速器和牵引力控制系统)高性能碳陶瓷刹车等都是法拉利458Italia的标准装备。