三、提车：

       回家在百姓网上发了卖车的帖子，谁想十分钟就有车友打电话进来，基本上就定下了价格。对方是个爽快人，对我的车况非常满意，看车时只是听了听发动机的声音就交了定金。由于我得去上海参观车展，约好回来办过户手续。

       从上海车展回来的第二天就去办了自由舰的过户手续，第三天去提我的卡罗拉。

       当天又下雨，连着好几天下个没完没了的雨却丝毫没有影响到我和老婆的心情。

       人还没到丰田店，销售电话就进来了：你的新车被刮伤了!

       我K~~~

       那车本来已经先给换好了赠送的真皮坐椅，就停在四S店院里的停车场等着新主人，谁想竟然被一辆老娘们驾驶的骏捷把后保险杠给刮伤了!

       和老婆商量了一下，决定不要这辆车，另选一辆。

       中间周折不提。因为车管所停电，牌子也没法上了，在网上选了自选号码就开着我的新车回家了。

       宁静，轻松的卡罗拉给我很好的第一印象。自由舰实在是太吵了。方向盘和挡把会一直抖个不停。换了卡罗拉，那些一直在纠缠我的小毛病都烟消云散了，真是松了一口气。

       路上老婆问我，喜欢吗?我说：非常喜欢!

       老婆开心地笑了。

       老婆是个节俭持家的人，但是给我买东西从来不犹豫。为此我很感动。心里想着以后要带着老婆，开着卡罗拉周游世界去啦!真是开心!

       　　四、上牌：

       上牌用了整整一天，老婆上班，老爸陪着我，真是辛苦了老爸了。

       车管所前一天停电，加上新开放了四个号段，上牌的人比平时多了几倍，其间周折很多，排各种队，累计排了好几个小时。体会到了事难办的滋味，保险也没有折扣，被狠宰了一把。不过好在牌子不需要天天上，几年遭一次罪，忍忍就过去了。

       　　五、装饰：

       提了车销售说月末才能排到我做装饰。那天还是在下雨，之前说好的10000元自选装饰到了她那个装饰店里就明白了：一万元，那是未来至少十到十五年的人民币价值啊!

       前挡贴膜2800元;四窗加后档贴膜2400元;真皮坐椅算是最厚道的了——3900元;倒车雷达——不能显示分区障碍物的最简单的那种，1250元!店里还有其他生活用品和汽车装饰都没有标出价格，需要一一报价，价格比市面价格至少高出三倍以上。

       不想因为这些细枝末节的事坏了心情，而且销售说我订车后卡罗拉取消优惠恢复原价了。

       　　六、1000公里驾驶体验：

       需要说明的是，我的体验是在驾驶了吉利自由舰43000公里之后的体验，所以肯定会受到原车的影响。

       总的感受就是：一开始没有惊艳的感觉，开上之后越来越喜欢。

       卡罗拉给我第一个感觉就是——宁静。

       怠速时发动机声音很轻微，2000转60公里时速时噪音也很低。80-100公里时速时主要是风噪和路噪，发动机噪音仍然很轻微，给人轻松的感觉。

       空调风扇的声音更是小，一档时根本无法听到风扇声音，风扇开到三档时才相当于自由舰一档的噪音。制冷效果非常好。前天车上坐了四个大汉，开了空调，感觉要多给一些油才能和平时一样利落，不过还算能接受，毕竟这种情况对我来说极少能遇到。

       还没上过高速，不过我多数时候都是在城里开，卡罗拉的静音水平对我来说完全够用。2000转速度就上到80公里，噪音仍然很小，相当于自由舰时速三十公里时的噪音，甚至有可能更小。噪音小的另一个好处是音响效果好，即使时速达到100公里，也完全不用开大音量，这一点让我很开心。卡罗拉的高音十分清晰，低音部分相对松散乏力一些。和这车一样，属于中等水平。

       第二个感觉是——轻松。

       轻松的感觉来自方向、离合器、变速箱，也来自动力。一个人驾驶在城区路面的话，1.6MT的卡罗拉动力完全够用，轻点油门速度上得就很快。

       刹车前半段如果慢踩的话很柔和，绝不会有顿挫感，急刹绝不含糊，说站就真能站住，哈哈!正如其他车友所说，这种设计确实给人舒适的感觉，刹车时不会经常出现点头现象。卡罗拉刹车距离在同级车里成绩优秀，应该不会有什么问题。我开自由舰的四年里，始终记得一句话：“急刹车就是事故。”养成了保持足够安全距离的驾驶习惯，所以四年下来真正踩到底的刹车没有超过五次。要知道自由舰的刹车距离是47米，这样的刹车也一样可以很安全。

       卡罗拉的档位很清晰，离合力度适中，行程偏长一些。

       总是卡罗拉是一辆很快就能上手的车，在城区驾驶轻松惬意。本人从没有飙车习惯，喜欢轻松驾驶，所以会越来越觉得觉得选对了车。

       现在的油耗是9个多，甚至比1.3MT的自由舰还要低一点，估计出了磨合期还能降一些，所以还是很满意的。要知道同事的同排量手动科鲁兹出了磨合还是10.3个油呢!另一个同事的帝豪手动1.8更过分：平均14个!还有一个福克斯手动1.8是13个到14个!和他们比起来真是越比越开心!

       说说缺点：

       开了才一个月，了解不多。感觉缺点就是那些，大家都知道。

       漆面的确很软;悬挂肯定赶不上明锐、福克斯。底盘自然也不会有德系车那种扎实稳重的感觉。实际上，卡罗拉是那种开起来感觉轻飘飘的车，优点是轻松，不足是不会给你德系车那样的沉稳感觉。音响没有科鲁兹好;内饰相比之下还是喜欢明锐……

       作为据说是A级车里小毛病最少的车，图的就是一个省心。开过了吉利的车，以后不准备再碰自主品牌了。毕竟不是所有人都愿意开到老学到老，把汽修作为第二职业来钻研的。

       现在仍然对明锐过沟沟坎坎和高速过弯的感觉念念不忘，那真叫一个扎实……等咱有了钱，一样买一辆就不纠结了，哈哈~~~

       不多说了，等想起来再补充。下面上图：

       我的卡罗拉——

       来张清晰的