继我们详细曝光了换代荣威750效果图以及测试谍照后。日前，这一测试车辆再次被网友所曝光。这辆由泛亚主导设计，与别克新君威同平台的新一代荣威750车型已经逐渐明朗。这也将成为上汽自主品牌荣威旗下首款换代车型，从偏重于照抄照搬的后罗孚时代，到全面自主开发的全新荣威品牌也将宣告正式转型完成。预计该车很有可能会在明年的北京车展上首发亮相。　　

       最新曝光的换代荣威750谍照

       外观方面：最新曝光的750新车细节更加清晰地得到呈现，和我们5月份曝光的谍照相同，全新750与先前曝光的效果图还是存在不小的差异。除了梯形的荣威LOGO，以及大灯没有安装外，整个造型都已经到位，包括大灯的轮廓也已经明朗。新的中网设计与本田新雅阁相似，虽然和荣威550和350有些差异，但可以看出都是一脉相承的多横条V型镀铬格栅设计。　　

       小图为荣威350，大灯的轮廓样式十分相近，而且注意雾灯位置的设计也形成了家族统一

       只是因为新款荣威750的前脸更加宽大，镀铬格栅外围也带有镀铬的边框设计，没有完全与大灯链接为一个整体。菱形的大灯上下边线都带有弧线，比起别克新君越的设计更加流畅时尚。雾灯区域的设计则将是荣威车系的新风格，在即将上市的改款荣威350车型上也会采用这种设计，保险杠上的进气格栅从中间到两侧由宽变细，一直延展到了前雾灯的上方。　　

       之前曝光的换代荣威750谍照

       车身尺寸：侧面的设计并没有照抄照搬别克君越，从轮廓来看，与起亚凯尊更为接近，尤其是全镀铬的车窗线条和后车门独特的三角窗设计。包括尾部的设计，尤其是长条形的灯组也与起亚凯尊相近。从车身尺寸上来说，新款荣威750与别克君越和起亚凯尊也比较接近，轴距都在2837-2845mm左右，车身长度接近5米，车身宽度也超过1.85米。　　

       早前曝光的荣威750效果图

       实际上现款荣威750在Rover 75基础上加长了轴距，已经达到了相当出众的2849mm，新款车型轴距并不一定会超过现款车型，因为这个尺寸已经足以提供优秀的车内空间。不过车身尺寸会有所放大，车体显得更加大气一些。