进入车内，一切与运动无关的豪华设备都遭到删减，对于A1 Clubsport Quattro，诸如DVD导航、加热座椅这些设备，都应该归为累赘。

       方向盘样式经过重新设计，如同弓箭一般的方向盘造型显得个性十分，远光灯、转向灯以及喇叭按钮如同珍珠一般镶嵌在绒皮、碳纤维包裹的方向盘上，很有点法拉利458的味道。

       或许从方向盘上已经能看出，A1 Clubsport Quattro将欠奉安全气囊，奥迪似乎对A1 Clubsport Quattro的刹车系统充满信心，或者他认为，A1 Clubsport Quattro并非普通的公路车型，而是一款为赛道而生的机器。

       仪表盘并没有什么科技的、炫酷的设计，橙色的转速表已经足矣说明一切，340km/h的速度表表底在低调地炫耀其强有力的心脏。

       为降低车身重量，车厢内部同样使用了大量的碳纤维材料，考虑这款车是为运动而生，车内也有相比普通版A1更多的加固梁与赛车装备。传统的门把手开关已被一条橙色小带所取代，纯粹!

       同样是出于降低重量的考虑，A1 Clubsport Quattro放弃了后排座椅，而原本的座椅空间设计来放置安全头盔。

       韦尔特海汽车展已经成为奥迪和大众品牌高性能车爱好者的聚会节日，本次推出的A1 Clubsport Quattro虽量产可能性不大，但它的推出，正预示着正紧张路试的奥迪S1。虽量产版S1性能不能与概念车相比，但相似的设计理念同样会让车迷所痴迷，据目前消息，奥迪S1将在今年下半年发布。