看到模特的这幅表情，你一定在想是什么让他如此失落。再看看他蜷缩的双腿，你便可以找到答案。拥挤的第三排空间并不适合此类身材高大威猛的人员乘坐，小女孩勉强坐在里面还凑合。至于第三排头枕，纯属娱乐，请自己揣摩其造型的独特。
动力充沛-驾乘舒适
用一种平和的心态在公路上驾驶帕杰罗，你会发现这位越野硬汉其实也有温柔的一面。在充沛动力的推动下，帕杰罗在公路上表现的动力十足，驾驶时你不会因为车大而感到难以驾驭，宽阔的视野让你将前后方情况完全掌握，只是这款车的方向盘偏重，女性驾驶可能会有一丝吃力。
其实四驱模式在城市驾驶时并不常用，道路上并不会出现很多需要你彰显越野能力的路况。两驱状态下，燃油的消耗有所降低，车辆不会因为前驱而感觉沉重，让你感受到的，更多是近似轿车的舒适感受，调校偏软的悬挂系统会大幅度屏蔽来自路面的不适感。
进口帕杰罗共有两种排量，本次试驾的为3.0L版本，这台3.0L-V6发动机可以为车辆提供130kw最大功率，以及259Nm的最大扭矩输出。另外帕杰罗还提供3.8L-V6版本车型，功率与扭矩也相对有很大幅度提升，达到179kw和327Nm。
使用中需要注意的就是位于车尾部的备胎，千万不要因为一时大意伤了轮胎的后备军，很多情况下，转弯掉头时会忽略了这一段长度，发生备胎刮伤的情况。其实帕杰罗在公路上驾驶时并不像你想象中那么暴躁，它的3.0L发动机和5速手自一体变速器搭配在一起，动力输出一直都很平稳。
像帕杰罗这种拥有超强越野能力的车型其实很多，但是有些车型就无法同时兼备越野与城市使用。如果在车内一些细节部位功能上能够更加重视，会更大程度增强帕杰罗的实用性，毕竟生产一款车，即便它很能爬，也还是要在保证实用的基础上得到更广泛的认可和传承的。
