酷啊，喜欢漂亮的外形!
体现了浪漫的法国风情
我的行驶不到4000公里的标致307，属法国PSA集团制造，发动机型号：N6A10XA3A PSA，在 2008年9月生产12月购到手的.
我，为什么选定307? 首先是喜欢307的外形设计和内装风格
，也对307的发动机变速箱悬挂等机械进行了长时间的比较权衡，最终结果在同级产品中各项机能的表现是令人满意的。而且开了将近2年的富康，对法国车从内心我就有些偏好。况且因为个人从业的因素，认为在日后用车方面标致系列车型更有优势和价格适当因素。当然了，在提车之前，也作了一个仔细的调查，从而喜欢它的安全性能以及卖点，总结如下：
(1)真材实料，在底盘等关乎安全性、高速稳定性、耐用性等看不见的地方，多使用了200多甚至300多公斤的材料，比如粗壮的悬挂、加强梁、防撞钢梁等;
(2)双安全气囊：2段式爆燃发生器可控制膨胀速度和程度，少有;
(3)安全带：共五根，有三种不同的安全带(有的A级车只提供4根普通安全带)，非高档车中少有;
1、前排2根：带限力器的预张紧式安全带;
2、后排两侧2根：带限力器的3点式安全带 ;
3、后排中间1根：3点式安全带;
(4)ABS+EBD：防止紧急刹车，车轮抱死导致翻车，EBD负责分配制动力;
(5)EVA紧急制动辅助系统;
(6)四轮盘式制动(碟刹)，前碟为通风盘式;
(7)主动安全座椅靠背和安全头枕 ;
(8)高质量铝合金轮毂;
(9)固特异195/65 R15轮胎、(我的是固特异轮胎);
(10)主动安全搁脚板 ;
(11)2个ISOFIX固定装置;
(12)“NORYL”热塑性合成塑料翼子板 ;
(13)GEP电子泵可变助力转向 ，我的是电子助力
，现在的307都是减配成了液压助力泵，
(14)有系统自检，保养里程提醒和机油液面提醒;
(15)高位刹车灯和警示灯(双跳灯)自动点亮功能;
(16)吸能式方向柱 ;
(17)电动可折叠式电加热除霜外后视镜，自动收耳功能同级车独有;
(18)光感式防眩目车内后视镜，在同级别中少有;
(19)自动大灯、自动雨刷、倒车雷达均可以提高安全系数;
(20)后备箱高且有扰流板： 屁股高，有扰流板：部分意义上有定风尾翼的作用，307极少有人加尾翼;
(21)远光大灯亮度高，大灯光线高度可调;可是近光不咋滴亮啊，
307的远光大灯亮度不错，对于307车主而言，如果还想提高，只用氙气大灯一种选择;
(22)前后雾灯，大灯前组合灯共10个，后组合等8个;
(23)碰撞，断电，中控锁自动解锁，PSA集团独有;
(24)后轮随动技术：后轮随动是雪铁龙PAS专利，是一种简易装置提高车的操控性，据改装人员说同为PSA集团的307也采用了这一技术，但是标致并未宣扬307采用;
(25)车辆前、后避震塔塔顶平衡拉杆(避震顶端拉杆)，俗称前、后“顶吧”。吧(BAR)的英文含义是拉杆的意思。此装置的作用在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装，307有这装置
(26)撞击吸收模块(四方位)，这是在发生撞击时，保护乘客的胯部不会受到门上的防撞杠梁的撞伤，属PAS独有.
以上是标致307的各种安全功能以及卖点!
对我们来说驾车还是坐车，安全性是主要的
!因此对家用和日常代步用车，我觉得实用才是硬道理!所以标致307是我的首选!(呵呵......要是摆摆档次紧紧腰带一般的奔驰，奥迪我也买的起 !
)
狮子经历雨雪，载我回家!
据了解，307 1.6L车型还是存在着以下几个问题：
1、电子节气门容易产生积炭，需要不断的清洗节气门并且在清洗以后做匹配，否则容易出现启动困难，换挡熄火等故障。
2、发动机在某些工况下，容易发生敲缸的故障。
3、对于自动空调，容易发生鼓风机工作不顺畅的问题
4、对于1.6l排量的307发动机排气管头段与中段的接口垫，会出现因为磨损以及受热而产生异响。
5、玻璃升降器在使用一段时间后，因为托盘力矩变化导致玻璃升降速度不均匀，并且会有清脆的“咔嗒”声。
以上几点故障，我是通过自己的车以及从周边307车友和本论坛处了解到的。我认为，官方的宣传只能借鉴，真实的评价来自车主的亲身体验，对此我深有感触。当然，对于内装以及钣金件出现的一些装配问题，我先不发表个人意见，毕竟发动机、变速箱、底盘才是车辆核心的重要部件。
对以上五点307 1.6L车型的典型故障，我进行了分析逐步寻求解决方案。供车友参考，完全是闲暇之时个人见解，欢迎探讨，互相学习。
故障1：
因为1.6L排量的307使用的就是以前装配雪铁龙爱丽舍的16v(16气门)发动机，当然电控系统使用了标致自己的。不过本人反而很少听说是用同样发动机的爱丽舍或者16v富康出现节气门频繁过脏的问题。并且2.0L排量的307也没有发现这个故障，说明很有可能是因为电控系统软件的因素造成的。我前些日子出差到北京从五方桥汽配城的一家标致雪铁龙专修店老板处了解到，1.6L排量307这个问题，就是因为电子节气门产生积炭造成的。这款发动机压缩比达到了 10.5：1，理论上讲应该加注标号97#的无铅汽油。可是从目前北京的油况来看，几乎都是通过燃油添加剂勾兑出来的97号汽油，本身在使用一段时间后较 93号汽油更容易产生积炭，而且在北京的路况条件下，尤其是4环以内的交通拥堵状况造成的长时间怠速，则为积炭提供了很好的“繁殖”环境。由故障周期来看，以公里数去计算，在几千公里到1万公里之间。
