V6发动机与CTS(3.6L)不同、拨片接触部分与看到的不是一码事

       与SS暴躁的V8发动机相比，V6逊色不少，RS的动力核心不分普通版和特别版，只是特别版的发动机罩是黄色的。这台V6(3.6L)发动机拥有VVT(可变气门正时)和SIDI(缸内直喷)技术，可在6300转输出292匹最大马力，366牛米的峰值扭矩出现在3400转之时。在其国内正式发布之前，有人猜测它将配备与3.6L凯迪拉克CTS相同的发动机，现在来看来两者不一样。

       与V6搭档的是一台6挡手自一体变速箱，在与之接触的这段时间里，我们的评测编辑给出了“传动响应一般，动力损失较少”的评价，另还提供方向盘换挡，而展现在驾驶员面前的拨片，其实只是让你了解“左减右加”而已，接触手的部分与看到的是两码事。

       　　结语：“大黄蜂”飞进中国，没有引进Muscle car中不可或缺的SS版如今已成事实，让“有想法”的人不得不将视线转投到RS版上，通过本文对这台RS变形金刚特别版有所了解之后，我们又不得不放眼于它的的市场现状：RS普通版(3.6L传奇性能版)的发布价格为45.58万元，首批车型全国供应只有区区200台，接下来才开始准备购买科迈罗的人请注意了，在成为车主前的这段时间里，漫长的等待或是加价将伴你左右。