一,选车经历
很多人说男人爱车,车是男人的终极玩具,我觉得很有道理,大部分人应该是不会把私人飞机和豪华游艇当成终极玩具的(超级大富豪除外,他们有米,无所谓)我也很喜欢车,家里2003年买了一辆夏利2000,一直以来这车不错,后来学的也是这个车,这车开起来方向盘很轻,刹车轻,油门轻,没哪不轻的,当时梦想就是把老爸这辆车给弄到自己手上
后来大学毕业了,上班了,在家乡上班,离家的距离有点尴尬,本来想买个摩托车或者电动车,但是家里楼下没小区物业,自行车都偷了5 6辆了,后来就放弃了,最后想当然的想到了买车,跟我妈妈提了一下,我当时很小心的说:“买辆 5 6万的车给我用吧?”我妈妈很生气说:“买车?”(我当时想,估计会鄙视我的这个腐朽的思想的)然后她接着说:“要买也得买个20多万的,5 6万是个什么车(当然她不懂车才会这样说的,现在5 6万的自主车挺不错的)?”我彻底晕了,原来是鄙视我的思想还不够腐朽。。。。
2,选车经历
选车很简单,日本的一概不考虑,第一,我讨厌日本,更讨厌我们party为什么要亲japan,第二,要考虑省油的,这个得到大家的一致同意,
4月3日,去孝感别克4s店去看车,本来我去看英朗的,结果一进去就看到了君威,我的个神啊,君威好漂亮,英朗GT在旁边一下就被比下去了,全家都跑去看君威,外观内饰都没得说,当场决定试驾。
试驾的是君威2.4旗舰版,我来开车,他们坐车,先试了试安吉星系统,先进到是先进,但是觉得麻烦,还得打电话的,然后上路了,在车里感觉车的地盘还是不错的,变线没有侧倾,加速也还不错,但是后来发现君威的做工虽说不错,但是感觉还是有瑕疵,不怎么精细,尤其是方向盘,在网上看图片挺好看,怎么真的摸上去了感觉不咋样呢?不知道是不是我的个人感觉,最致命的缺点我在开着开着就发现了,大家猜猜?对。估计很多人能猜出来::变速箱!!!!!!真是垃圾的变速箱啊,这么好的动力被这个变速箱给毁了,我深踩油门反应特别慢,大概过了1秒多快2秒的时间才降档加速,当然伴随的是强烈的顿挫感,多试了试加速,都是这个感觉,哎,然后下车换爸爸开,我坐后面,后面坐三个人感觉特别挤,真的不像是20几万的车,我问我妈妈感觉怎么样,她说一般!!!
然后我们决定试驾完就去看别的,下一站是福特汽车,立马开着夏利2000奔到了武汉,因为当时福特刚好出了新款的2.0T加6速双离合变速箱,我冲这个去的。到了之后也是试驾,我和我妈妈两个人,爸爸和妹妹在展厅看其他的车,试驾的是新款2.0T自动灰色福特蒙迪欧制胜。
开车的时候感觉加速非常快,比2.4的君威有过之而无不及。后面也非常的宽敞,妈妈很喜欢宽敞,当场就说这个不错,说她同事有一个福特蒙迪欧制胜2.3 的,坐着很舒服,结果就定了福特蒙迪欧制胜2.0T自动时尚的。定金也交了,商定的是可以退的。然后开夏利2000回家!!
到了这里大家肯定纳闷了,说了这么多,好像我买的是福特啊,其实,不是的,大家接着往下看。
回家之后我就跟很多人说我买的是福特蒙迪欧制胜,很多人给了很多意见,说:油耗大啊,车的做工不精细啊,等等,确实,做工我看过确实不精细,这是我犹豫的原因,所以当时商定是可以退定金的。。这点大家买车的时候一定也要学学我这一点。
4月4日,我决定跟我爸爸去看看大众的,就又跑到孝感一汽大众来了,一进展厅,哇,好漂亮的CC啊,棕色真皮,流线型。。流口水。。
最后看到了速腾,当时摆的是黑色外观黑色内饰的,也是非常的漂亮,我坐进去,感觉做工是看过的三辆车中最好的,比君威,比蒙迪欧,都要好。蒙迪欧最差。然后试驾,发现 1,4T的动力很足啊,爸爸说坐着很晕,呵呵,我是往死里在踩油门的,哈哈哈哈哈哈。动力够强,1。4T加7速DSG双离合一直是我最喜欢的动力组合,天天看汽车之家也是非常的喜欢,又省油动力又强,平顺性也非常的好,结果我跟我老爸当场决定改速腾,不要蒙迪欧。。
回家之后天天跟妈妈磨嘴皮子,因为她嫌速腾太小,她就喜欢大的,哎,中国人的传统思维,我就天天跟她讲,速腾好啊,速腾妙啊,速腾顶呱呱的叫啊,呵呵,最好屈服了,决定去看看。
4月5日,就是我提车的日子,我带着我妈妈去看了速腾,妈妈还是不同意,看到迈腾还不错就试试,结果妈妈说:“还是太小了,跟速腾差不多大”我晕。。展厅当时摆着的就是我现在开着的速腾,1.4T自动技术,米色内饰,当时觉得挺好看的,不过当时是喜欢黑色内饰,但是想提现车,就算了,就那一辆吧,就说服我妈妈买那一辆,妈妈看了半天就觉着CC不错,其他都看不错。。那是当然,贵将近十万呢,呵呵。
看我那么喜欢速腾的份上,算了,她从我了,谈价格,不优惠,加装真皮花了5000,还好有国家的节能补贴3000,送了一堆东西,例如挡泥板啊,香水啊,3D脚垫啊,等等等等,很多垃圾,最后也就用了挡泥板,其他都扔了,提车走人。。。太快了,真是幸福来的太快了,
哎,其实我喜欢黑色内饰的,这个我纠结了好一阵子,还好现在也习惯了,甚至有一天我又来到了4S店,外面摆着一个白色外观,黑色内饰的冠军速腾,我上去坐了一下,感觉黑色从外面看好看,坐里面看很一般,还是浅色的好,就是不好打理,勤快点就好了嘛。。
三 。好了,上图大家凑合着看,跑了4400多公里了哦。
外观篇
侧面拍的45°,
不就是个车牌嘛,贴出来了也无所谓,呵呵,不遮掩了
超喜欢的熏黑大灯,看到大众标志么有?有木有?
正面一张犀利的运动型车头
换个侧面
从后面来一张45度
犀利的车身
厚重的大屁股
其实我喜欢10款的LED尾灯,哎,JS啊!!!
有点脏的心脏
液压的,很显档次,还有那个后备箱摇动也显档次。也方便。
我绝对会加个隔音棉的
三、用车感受
1,车是用来开的,关键是三个部件,发动机,悬挂,变速箱,俺家的灰腾这三样都没得话说,开起来是也非常带劲,动力足,过减速带也不怕,都懒的减速的,呵呵,跟我开过的福瑞迪要好,福瑞迪过减速带方向盘都抖的,悬挂支撑也不够,内饰做工用料不行。。福瑞迪的用户别拍我,实话实说,这年头,说实话的人少啊。
2,有次很危险的经历,当时去武汉,刚从府河下了高速,有一段路很直,我就稍微低下头看了一下手机导航,大概2 3秒时间,再一抬头突然发现车正往中间花坛上冲,当时车速至少100.我马上扔了手机,向右打了四分之一方向盘,马上调整了方向,车子向左侧倾,坐前轮明显承受了巨大的压力,但是还好顶住了,车子没翻,悬挂当时还响了几声,当时吓死我,坐车有两个乘客,都说还好技术不错,我当时就说,还好车不错,想想都后怕,以后再也不敢大意了。想想,要不是速腾,是我家的夏利2000,我看悬了,
3,我用过S档,那动力超级爽,都是将近4000转换挡的,好过瘾,一直以为D档的动力就足够了,原来真正的威力是在S档,建议喜欢性能的朋友可以试试。保证满意。
四。缺点吧
1,就是刚开始的时候发现右窗异响,后来去4S店检查也没检查出来,就是有时候过减震带或压过石子的时候偶尔会发生共振的响声,后来证明了,只是共振了而已,没别的毛病。
2,D档行车的时候碰到拥堵路段,跟车感觉油门响应不积极,好像慢半拍,后来才知道,因为是涡轮增压的,只有到一定转数才能有很大的推力,所以踩油门稍微有些延迟。平时不拥堵的倒也没什么。响应也挺积极的。