最近热播的一部都市热门连续剧《裸婚时代》，刘易阳和童佳倩两个80后小夫妻的种种故事再次把人们的注意力集中到了目前社会中最主流的这波人群的身上，其实对于在都市内打拼和发展的年轻人来说，现在高昂的房价已经让他们望尘莫及，而在有限的岁月中如何能最大限度的提高自己的生活品质才是他们更为追求的目标。

       对于这部分80后的消费人群而言，带着极强的时代流行气息的他们，在买房已经成为一个近乎不可能完成的任务的同时，能够尽早的利用自己的奋斗买到符合自己气质，并且能让夫妻生活质量迅速提高的汽车似乎才是当务之急，而对于这部分消费者来说，他们的购车需求就显得十分复杂了，既要有充分的时尚感，还要拥有较高的性价比，而且整车的油耗和后期养护费用还不能太贵，而我们今天为大家推荐的这几款小型车，就是这样的典型代表车型，它们本身的特质与有着方面需求的消费者十分契合，而且整体的品质感也是十分让人放心的。

       　上汽汽车 MG3

       　　厂家指导价：6.97-10.37万元

       　　优惠幅度：3000元政府补贴

       　　后期养护：小保养250元左右，大保养400元左右

       最后再来推荐一款符合以上需求的自主品牌车型--上汽MG3。这款在前期经过了大量宣传的自主品牌车型，不论是整车的售价区间还是整车的品质，都可以说没有让我们失望。而且作为上汽集团今年最重要的一款车型，并且也是今天我们推荐的唯一一款自主品牌车型，MG3不论从车身的外观造型、细节做工还是整车的性价比方面，都还是比较不错的，而且也的确很值得推荐，目前MG3也只能享受3000元的政府补贴。

       外观设计方面，也许熟悉这款产品的消费者还能记得几年前上市的那款MG3 SW车型，当时被寄予厚望的这款跨界小车由于种种原因最终也没能让厂家和消费者满意，不过经过全新设计的MG3在外形方面首先比起MG3 SW就有着根本上面的变化。

       MG3的整车外形设计更加具有时尚感和动感，车头的整体设计与之前上市的MG6有些许的类似，但是由于整车尺寸更小，所以显得也要比MG6更加灵动一些，而且较短的车身也让整车的每一处线条都十分清晰。车尾的造型与车头相比就有点简单了，只是长条造型的灯组设计还算有点亮点。在其他方面，MG3整车的可选颜色也是其另一大卖点，整车8种的车身颜色确实能满足绝大多数消费者的需求了，并且每一款车身所用的漆面和颜色处理也相对比较到位，整体给人的档次感很不错。

       内饰设计方面，MG3有两种内饰配色可供选择，上深下浅的配色相对来说比较居家，也可以说会适合更多的消费者，而另一款纯黑色的内饰则相对比较动感，也更酷。从车展时我的亲身体验来看，MG3的内饰材料选用的主要还是以塑料为主，不过得益于良好的做工和线条感，确实看上去不会给人太多的廉价感，当然如果量产车也能保持这样的做工了细节处理的话，相信这款车的内饰整体还是能让人满意的。

       动力方面，MG3搭载的依旧是1.3L和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为80kw，最大扭矩为135N·m，与现在在售的荣威350所搭载的1.5L发动机基本相同，当然得益于更轻的车身重量，并且从之前我们的同事试驾的情况来看，这款1.5L发动机给所带来的整体动力感相当不错，再加上MG3未来除了手动挡以外，还会搭配AMT序列变速箱的自动挡车型，这样也能满足那些驾驶手动挡车型不太熟练的车主朋友了。

       广汽本田 新飞度

       　　厂家指导价：8.98-12.98万元

       　　优惠幅度：1万元左右

       　　后期养护：小保养280元左右，大保养450元左右

       接下来推荐的这款就是以省油和大空间而著称的新飞度了，而且现在市场在售的是2011款飞度车型，全系厂商指导价为8.98-12.98万元，与之前的车型价格区间一致，而且新款车型首次出现在我们面前也是去年的广州车展(微博)上，当时大面积的天窗和小改的外形设计还是吸引了不少眼球的，目前该车型在全国大部分地区的优惠幅度在1万元上下。

       外观设计方面，2011款的飞度在外观方面最大的变化就是那个超级大尺寸的天窗了，对于这一级别的小型车而言这样的设计还是很有新意的，在其他细节方面，2011款飞度与老款车型也是有一些变化的，比如车头最明显的改变就是进气格栅增加了大面积的镀铬装饰，其次就是全新造型的保险杠在原有的造型上延续了发动机盖与前大灯的线条，这也使得新款飞度的前脸整体造型显得更加激进，而且也显得更加年轻。在尾部造型方面，新款飞度在牌照上方增加了镀铬装饰，而且灯组的样式也发生了一些变化，再有就是新款车型的后保险杠下端增加了一个新的反光板。

       2011 款飞度的内饰整体与老款车型变化极小，虽然在去年的广州车展现场展车是用黑色的玻璃膜遮挡了全部的车窗，但是随着新车的上市以及各4S店的实车陆续到店，原来当初厂家的这一做法除了想要制造一点神秘感之外，估计也与实在是没什么大的变化，所以也不打算大幅推广有很大的关系了。

       动力方面，2011款的飞度配备的仍然是之前车型配备的1.3L和1.5L发动机，其中1.3L发动机的最大功率为73kw，最大扭矩为127N·m，而 1.5L发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为145N·m，不过之前的CVT变速箱变成了5AT，也许在平顺性和燃油经济性方面是要打一些折扣的，不过从我们对该车的了解来看，低油耗依旧是新飞度的杀手锏之一。

       　通用雪佛兰 新赛欧

       　　厂家指导价：5.68-7.58万元

       　　优惠幅度：3000元政府补贴

       　　后期养护：小保养170元左右，大保养280元左右

       提到了德系和日系车型之后，我们再来推荐一款美系车型，通用雪佛兰的新赛欧。这款当年风靡一时的小车如今已经改换门庭了，虽然同为通用旗下，不过现在的赛欧已经挂着雪佛兰的标识出现了，而且其在整车的定位上面也精准的定位在了一款小型车的位置，并且在价格和各方面上也要比之前上市的乐风要低一些，所以这款相对来说拥有较高性价比的合资小型车也就成为了今年上海通用在国内市场的最主力车型之一了，目前赛欧全系只能享受3000元的政府补贴。

       外形设计方面，新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型，首先它继承了雪佛兰的最近家族特质，说它是小乐风一点也不过分，大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大，具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型，满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用，并且赛欧的身形协调，让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择，同时也丰富了整个家族的产品线。

       内饰方面，虽然受制于成本等方面的因素，新赛欧在材质的选择上多为硬塑料，但设计风格上却极力迎合时下的一些热点元素和潮流风向。浅灰色内饰视觉感受简洁明快，仪表盘采用指针和液晶屏相结合的形式，相信对于年轻人非常有吸引力。三辐方向盘的样式不错，可惜缺少装饰，如果能增加一些装饰片，时尚感会立刻升级。整体来看新赛欧的内饰科技感要比之前介绍的新POLO差一些，不过考虑到整体将近3万元的差价，这个还是可以接受的。

       整车空间方面，新赛欧长4249mm，轴距为2465mm，是一副标准的小型车身材，我们不能对它的乘坐空间有太多奢望。不过从实际体验中，普通的三口之家新赛欧还是能够应付的，后排坐进一名儿童或者学生并不会感到憋屈。

       动力方面，新赛欧采用了1.2L和1.4L两款发动机，全部配备5挡手动变速箱。性能方面，1.2L发动机最大64kW(87马力)，最大扭矩 115N·m，1.4L发动机最大76kW(103马力)，最大扭矩131N·m。从数据上看这两款发动机基本合格，中规中距的表现，但参考新赛欧1吨左右的自重，实际驾驶的感受还是比较轻松的。

       　　上海大众 POLO

       　　厂家指导价：8.58-12.39万元

       　　优惠幅度：3000-5000元不等

       　　后期养护：小保养200元左右，大保养350元左右

       要说个性时尚且性价比高，那么我们首先要推荐的当然就是上海大众的新POLO。新POLO不仅有着让人看上去十分亲切的外观设计，而且大众在国 内消费者心中的较高地位也让该车成为很多新购车的年轻人士的首选，而且作为一款德系的合资品牌车型，新POLO在后期养护方面的费用也算能让人接受，并且 目前该车的市场优惠幅度大约在3000-5000元不等。

       外观设计方面，新款POLO与老款车型相比，新POLO富有进攻性的外观设计确实非常抢眼，虽然之前一汽大众的高尔夫6已经给了我们不小的惊 喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过更短小的车身以及全新 的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO。

       另外，全新POLO的车身侧面线条也不再像老款车型那么臃肿，而且更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生驾驶的冲动，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他大众车型的不同。

       内饰设计方面，全新POLO的内饰依旧保持了家族传统，那就是较高的装配工艺和细节做工，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新 POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。家族式的三幅方向盘设计，黑色的中控台设计风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型。

       动力方面，以目前市场上性价比比较高的1.6L发动机为例，该发动机的最大功率77kw，最大扭矩155N·m，从参数上面来看还算凑合，而自 动档车型搭载的是6速手自一体变速箱，虽然新POLO考虑到成本的原因没有引入大众最新的1.4TSI+DSG的组合，不过6速的手自一体对于这台小车来 说也已经足够了。