一提到奔驰大家的可能都会想那事一款非常豪华且气派的车型，与时尚运动都搭不上关系，但是奔驰E260 CGI 双门轿跑就是一款用来打消大家观念的一款车型。它拥有流线型的外观，排量虽小但动力却给力，它还有什么其它亮点，那就一同与我继续往下看吧。

       　　很流线的外观

       奔驰E-COUPE延续了E级轿车的设计风格，但相比轿车看上去更加锋利，时尚设计元素背后透着一次进攻性，从侧面腰线与后轮拱早就成为E级轿车的象征，下方上挑的镀铬饰条再次强调视觉上的冲击力。

       与时尚运动头部相反的是，奔驰E260的尾部很是稳重亮点很少，标准的家族风格设计。但是身为轿跑车型的E260必然在尾部下方安有空气动力学套件，可以保证车在高速行驶的稳定性，同时还可以小彰显一下运动气息，但这个气息很难发现。

       从这辆车的后45°角看的话，感觉它的车头下压的很低，而车尾微微上翘，给我一种想从后面踹它一脚的冲动。但是方方正正的尾灯造型就有点不给力了，走传统路线一点都不时尚。

       　　外观细节的那些亮点

       全新奔驰E级已经完全脱离了双圆圈大灯的设计方式，但依然为分离式的设计，这样看来应该管它叫双菱形设计，相比老款那个稳重的造型，新造型就时尚运动的多了，因为最起码它很有个性很张扬。英文L造型的LED日间行车灯就更能提高行驶时的安全。

       不规则五边形尾灯里面融入了LED的气息，把小编前面所说的一点都没有时尚元素的那句话小反驳了一下，但是就算有流行的LED灯没有张扬时尚个性的造型那还是一样很没意思。

       奔驰E260 COUPE使用了米其林的 235/45 R17的轮胎是它良好抓地力的保证，多辐轮毂的造型与车身搭配地很协调。并且这个尺寸的轮胎日常也是非常实用的。

       无骨式雨刷与反光镜上的转向提示灯，这些都是可以证明它与其它同价位车不同的地方，奔驰就是奔驰，它肯定有些小东西让你感觉它还是满合人意的，无骨雨刷可以刮净玻璃表面的脏东西给你良好的视野。反光镜的转向提示灯可以更好的起到警示功能，保证拐弯时的安全性。

       从上面来看，全黑车顶的设计让人联想到全景天窗，那你可就被骗了，因为它没有它哥哥那样的大敞篷，也没有叔叔阿姨那样的大天窗，它只是有着一个小天窗的黑车顶，很让人失望，但是周围安满卡槽，用来安装固定行李架，但是小编想问一句一个开轿跑的人要的就是它车身整体的流线型，你在它车顶安两个不高不矮的行李架你不觉得丑吗?

       车身侧面的BLUE EFFICIENCY大家看了肯定会问这是什么意思，它其实主要就是证明该款车型整合了包括优化引擎技术、降低车身重量、减小风阻、减小摩擦阻力等一系列内容，也就是说搭载了一台小排量”的CGI涡轮增压缸内直喷发动机。

       　　人性化设施与行李箱

       奔驰E260 Coupe前后都安有雷达，这些虽能保障日常停车时的安全，但是没有安装倒车影像这一人性化设施是很让人失望的，因为对于别的车型来说倒车无倒车雷达倒是无所谓，但是对于奔驰来说这个好像不是什么难事，但是不安是因为相信现在驾校教出来的学生?

       奔驰E260的行李箱容积为540L，可以说不是很大，但是足够日常使用以及家庭出游时的使用，但是您要是买一个家用电器或者家具的话那就悬了，因为它不是MPV也不是货车。

       　　动力方面

       接下来就要看看这款车的发动机了，千万不要被它强劲的外观和E260这样的数字所迷惑，其实它只用1.8升的排量，为了使其更加凶悍才配上了涡轮增压，再加上5速手自一体变速器的辅佐，简直完全想不出有多么厉害，但绝对有理由相信这样一台 COUPE车拥有令人满意的动力输出。

       此次奔驰E260双门轿跑走入门路线，所以E260双门轿跑在中国市场销售价格还是不切实际，能否受到消费者的青睐，还要看E260自己的表现了，不过从文章来说，除了略显不足的动力单元，奔驰轿跑还是可以满足日常的出行需求的。