作为车辆的动力之源，发动机的关键性毋庸置疑，不仅是厂商技术实力的直接体现，也是消费者选择车型时最重要的筛选条件之一。近年来，以直喷为代表的发动机技术革新，逐渐成为中高级车发展的主流趋势。今年初，上海通用为别克君越2.4L车型升级为SIDI智能直喷发动机，为消费者带来更出色的动力表现，并进一步提升燃油经济性。至此，市场上销售的别克君越2.0T、2.4L以及3.0L V6共三种排量的车型已全部采用SIDI智能直喷技术，在中高级车中是“最先”、也是“唯一”全系使用直喷技术的车型。

       面对全新科技，有用户担心SIDI智能直喷发动机会不会很“娇气”?养护费用是否较高?带着这些问题，我们走访了上海通用别克4S店。　　

 

       据技术人员介绍，采用智能直喷技术的发动机，其实用起来比普通发动机更实惠：比如发动机冷启动时是车辆排放最高的阶段，一般车辆在冷启动时由于不能精确控制空燃比，会导致燃烧效率低。这样既会增大气缸的磨损，又导致不必要的燃油消耗。而别克君越SIDI发动机采用智能直喷技术，喷油嘴置于燃烧室内，通过高达17Mpa的压力将精确定量的燃油喷入每个气缸，燃油通过高压喷射，形成了直径相当于人类头发丝十分之一的微小油滴，与空气混合后形成了高度雾化的混合气体，能够更快速更充分地燃烧，因此也减少了爆震，提升了动力输出的平顺性。另外，直喷技术还可以使引擎在功率扭矩不变的前提下，燃油经济性相比多点喷射发动机提高3%。直喷技术不仅减少了磨损、节约了燃油，还可以降低25%的冷启动排放。值得一提的是，君越SIDI智能发动机对于油品并无特殊要求， 可正常使用93号汽油，直接降低用车成本。

       那么SIDI智能直喷发动机在保养时是否要付出更多的维护费用?从对别克4S店的调查得知，君越SIDI直喷车型的保养所使用材料和工时的价格与以前基本一致。

       别克君越的第一次和第二次保养是免费的，其中二保免费在同级车型中并不多见。在此之后，车辆行驶里程每增加5000公里，更换机油及机油滤清器的费用为500元左右;行驶里程每增加1万公里，可依照建议更换机油及三滤，保养费用合计约为700元。以年行驶20000公里为例，前两次保养为免费，之后分别进行一次“小保养”和“大保养”，以此算来，配备SIDI智能直喷发动机的别克君越在第一年的基础保养费用仅需1200余元，对于君越车主来说“鸭梨”不大。

       在其它项目方面，君越SIDI车型更换配件的费用也比较平实，其中一些主要零部件的价格如下(均为包含材料与工时的北京地区总价)：空调滤清器191元、火花塞477元、制动液200元、动力转向液171元、冷却液330元、电瓶780元。需要说明的是，在保养时售后人员会根据实际车况向用户提出一些建议，例如清洗润滑系统或等更换一些零部件等，实际费用可能会出现浮动，但用户可自行决定是否进行这些项目的保养。

       今年时值“别克关怀”服务品牌创立十周年，别克举办了“360度全方位关怀”第二季活动，凡在2011年4月30日前购买君越的用户都可免费享受“划痕修护、漆面维护、安全卫护、低碳养护、清新呵护、附件陪护” 售后服务保养套餐中的任意一种，也是用户关注的亮点之一。

       由此看来，先进的SIDI智能直喷发动机在提供更强动力、更低油耗的同时，并不会额外增加养护费用或对用户造成过多负担，车主完全可放下心理包袱，轻松享受尖端科技带来的舒适与快感。得益于君越全款车型皆已配备智能直喷技术，因此用户无论选择哪款具体车型，都不会错过与SIDI的“精彩旅程”。