市场上打着公商务用车旗号的产品也可以说多不胜数，而到底如何选择，相信用户的反馈最具有发言权。今天我们就找来三款公商务用途的车型，它们今年以来月均销量都超过了万辆。那么它们都是各自靠什么才能够获得市场热捧呢?下面就让我们来看看“万辆俱乐部”里面的这三款车型。

       　　推荐车型：别克 君越

       　　指导价：22.19-32.29万

       　　卖点：内外尺寸以及配置丰富程度超越同级，外观大气极具杀伤力

       君越是中高级商务轿车中的新锐实力派代表。5000×1858×1497mm的车身尺寸，2837mm的轴距，前者的数字已经可以让君越去和A6L这样的C级选手比块头，而后者又把它拉回到了B级这个行列，让其成为了一个名副其实的B+选手。宽厚庞大的身躯加之充满肌肉感的侧面线条，配以别克家族式的直瀑式进气格栅，这样的外观设计衬托“商务”这一定义简直无可挑剔。而月销量能够进入万辆俱乐部的表现则已充分证明了君越此次转型的巨大成功。

   

       与当前通用旗下其他车型一致，君越亦采用了环抱式的中控台设计，中控台和整个车门自然地连接在一起，冰蓝色的氛围灯更突出了科技感。而内饰的配色也有两种方式可供选择，米色搭配桃木内饰的设计让整车充满温馨的感觉，黑色搭配金属饰板的风格则进一步凸显整车运动与科技感。空间方面自然不必多说，虽然轴距短于A6L等C级选手，但实际乘坐却丝毫感觉不到有任何差距。

   

       君越的配置在同级中也颇具优势，除去这个级别其他对手具备的以外，君越的高配车型还配备发动机远程启动、独立多温区自动空调、全景天窗、座椅通风按摩、后排娱乐系统等人性化配置。安全方面同样考虑周到，ESP车身稳定系统，TPMS胎压监测系统、TCS牵引力控制系统等主动安全配置也一应俱全，全车系标配的6气囊也能保证乘客的被动安全。最重要的是，君越还拥有别克拿手的安吉星系统，能够时刻为驾驶者提供与行车相关的服务，发生故障或危险时还能够第一时间准确定位车辆，并采取救援措施。

   

   

   

   

       2011款君越所搭载的引擎全部采用SIDI直喷技术，其中包括2.4、3.0两款自然吸气发动机和一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别达到了137、190和162Kw，最大扭矩也达到了240、296和350N· m，技术领先，动力强劲。匹配的6速手自一体变速器在平顺性和经济型方面均表现不错。

       君越匹配6速手自一体变速器

       　　小结：不得不说，新君越在各方面做得已经足够令消费者满意了。君越的此次换代并非表面功夫，而是由内而外的，甚至可以毫不夸张地说，这其实就是一台挂着别克标志的欧洲车型，你几乎找不到和上一代车型有任何的联系。就连消费者一直担心的美国车耗油问题，别克也进行了很好的解决，全系车型全新的SIDI直喷发动机无论在数据上，还是在经济环保方面都已经在国产发动机中名列前茅。此次的君越既继承了美国车一贯的豪华大气，有加入了欧洲车沉稳扎实的做工，最重要的是它还拥有非常不错的性价比，所有因素叠加起来甚至都可以让君越直接叫板更高一级的选手。

       【崛起 2011深港澳国际车展专题回顾】