现代瑞纳

       　　卖点：时尚外观、价格低配置高、大空间

       　　指导价：7.39--10.69万

       要说与爱唯欧竞争方向最为契合的，非瑞纳莫属。两车都有两厢以及三厢版本，而且都是以独特的视觉感官作为给人第一印象，以及在空间上的不俗表现，配置上的对比。大方向来说，两者的品牌知名度也有得一拼。

       外型上，三厢的瑞纳帅气，但两厢的瑞纳更能唬人，并不用特意去加工，而是稍短的身姿让原本粗狂的曲线更为明显。前脸并没有太大改变，只是中网由两条式的进气格栅变成了整体的镀铬饰条。两厢瑞纳的尾部真的有点夸张，上中下部分的层次感非常明朗，偌大的飞刀状尾灯和下方的凹状牌照栏形成一幅非常凶狠的脸。

       瑞纳的内饰有米色与黑色两色选择，中控设计同样走的是时尚风，钢琴漆“盾”形中控台布局同样显得很刚猛，只是大面积的硬塑胶材质铺盖，手感并不是很好。不过为了控制成本，也算是能理解吧。这点与爱唯欧差不多，美国车粗犷的路线虽然已经改变了很多，但在该车身上还是有些许残留。

       三厢版瑞纳车身尺寸为4340*1700*1460(mm)，两厢瑞纳4085*1700*1460(mm)的车身尺寸以及2570mm的轴距。相比爱唯欧可谓是不遑多让，不俗的轴距使得腿部空间很充裕，只是较矮的车身让后排的头部空间稍微比较委屈。储物方面是亮点，在后排座未放倒之前，后备厢容量就可以达到375L，后座放倒后，可以达到1210L。

       配置上顶配车型除了爱唯欧的安吉星系统外，瑞纳的配置基本上与爱唯欧持平，不过瑞纳较之爱唯欧也便宜了5000元。不过安装一个安吉星系统，价值也就大概3000元左右。

       瑞纳共有两款发动机可供选择，分别是1.4升及1.6升发动机，主打的1.4升发动机属于现代的γ(Gamma)系列发动机，带有CVVT进气连续可变气门正时技术，最大功率达到78.7kw，最大扭矩135.4N.m，功率超过了50kw，1.6升最大功率达到了90.4千瓦(123马力)/6300转，最大扭矩155牛·米/4200转，数据显示非常不错。与其搭配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，并没有什么亮点。

       除了外观的因素，polo的配置相比其它几款车都略高了一些;飞度除了空间表现不错外，全景天窗是不错的卖点;而爱唯欧和瑞纳最为均等，纯粹是美系车与韩系车的对碰，有人喜欢美国车的硬朗，也有人喜欢韩系车的婉约，到底如何选择，见仁见智的问题而已。除了所提的这几个，爱唯欧还有一些强力的对手未提及，诸如福特嘉年华以及也是刚上市不久的MG3等。革命尚未成功，爱唯欧还需努力就是了。