● 全新一代POLO 价格：8.59～12.39万
新POLO于去年年终广州车展前上市，而其关注度也一度超越所有同级别小车，不过随着各大经销商的展车到店，以及消费者对于这款小车的不断了解，其受关注度却一降再降，毕竟对于消费者而言，能看到的仅仅是外形和内饰变了。
外形不用多说，小号高尔夫6就是它最好的形容，复古式的前脸设计却让它显得时尚并富有激情，不过好在它的尾灯样式与高尔夫6有着很大的差异，否则想辨别它是否是POLO还真需要一番力气。不过遗憾的是，原版POLO的那个后LED尾灯在中国版POLO中被很巧妙的精简掉了，取而代之的是很漂亮的括弧高亮尾灯。
其实记得当时第一眼看到新POLO的时候，我已经断定它的内饰样式肯定如同高尔夫6一样，大众汽车式的“时尚”风格在新POLO车内再一次体现无遗，严谨、现代化味道十足，不过却也给人一成不变的感觉。
新POLO空间优化的很完美，对于这样一款不是很大的小车而言，它的空间优化对于一般家庭来说完全够用，身高175mm的体验者在前排游刃有余，只是后排的头部空间并不是很理想，好在腿部空间以及横向空间还算是说得过去。
大众的看家配置如缸内直喷涡轮增压发动机(TSI)以及双离合器变速箱(DSG)都没有出现在全新POLO上，取而代之的则是老POLO用了近十年的最大功率为63kW/5000rpm的1.4L自然进气发动机以及最大功率为77kW/5250rpm的1.6L自然进气发动机，而变速箱则是6速手自一体变速箱以及5速手动变速箱。
总结：虽然大众的1.2TSI没有来，双离合变速器也没有来，但是对于一般家用轿车而言，其实两款1.4L和1.6L自然进气发动机也已然够用，并且虽然没有涡轮增压动力，但是相对的售后成本却要比涡轮增压车型低上不少，同时虽然能看到的只有外形和内饰与老款不同，但其实使用了全新一代PQ25平台的新POLO其实还是非常扎实的。
