上海车展雷诺上市了最新的中级车型雷诺纬度。对于雷诺纬度采用日产天籁做为开发平台而言，最大的亮点应该是法国的艺术气息与浪漫情调融合了日本的科技与人性化的配合。雷诺纬度所针对的人群是那些希望提升自身层次有商务需求又不想随大流的人士，由于雷诺属于进口品牌其目前国内受众相对小众，因此雷诺推出纬度车型针对的是B级商务车市场。由于使用了日产天籁的平台开发，在国内销量表现一直不错的日产天籁，便成了雷诺纬度的强劲对手。
法国汽车独特的浪漫气质一直很讨人喜欢，但国内肯买法国中级车的人并不多。2008款的拉古那，这款两厢半掀背式中级车在中国市场几乎无人问津。在拉古那低迷的销量面前，法国人开始面对现实了，此次雷诺纬度开始使用日产成功的产品天籁平台，以及VQ25发动机，对于一直不太被国人接受的雷诺，至少在平台和动力总成我们可以得到认可。
日产天籁在国内中级车市场销量一直不错。外观大气，驾驶平稳，空间宽大，安静舒适，都是天籁一直引以为傲的资本。这次雷诺纬度的上市，两车同样的平台，相差无几的价格，也注定成为了对方的劲敌。
通过价格对比我们可以看出，雷诺纬度相比日产天籁公爵车型要多出一款2.0升的车型。雷诺纬度这款2.0的车型，搭载马力为138匹的2.0L四缸自然进气发动机，匹配CVT无级变速箱。官方配置中无论从动力还是配置来讲都是最低端的，但天籁公爵并没有推出2.0排量的车型。所以针对天籁公爵2.5车型，我们只用相同排量的雷诺纬度2.5L的车型与天籁公爵2.5L车型进行对比。
外观设计：雷诺外观设计得到妥协，日产天籁公爵大气泠然
雷诺纬度对比天籁公爵
纬度原型车韩国三星SM5
雷诺纬度在外观设计上一改以往另类的风格，让大家看到雷诺纬度时感觉这辆车更符合中国人的审美了。其实这款雷诺纬度的原型车正是在韩国发售的雷诺三星SM5，进入中国之更名为雷诺纬度。前脸以及大灯的设计其实更像市面上所常见的韩系车型。而新天籁公爵则突破了过去低调沉稳的设计风格，在车身线条以及细节方面增加了许多时尚动感元素。车身线条饱满流畅，充满了优美的肌肉感，三角形前大灯棱角分明，比老款天籁的水滴形大灯更现动感。
雷诺纬度对比天籁公爵
雷诺纬度只有在最高配的旗舰导航版才配备带自动清洗功能的氙气大灯，其他配置均为卤素大灯。2.5L车型反光镜也添加了镀铬装饰，并且集成转向灯和电加热功能。而天籁的公爵2.5的车型均配备了带自动清洗功能的氙气大灯，以及集成转向灯电加热功能的后视镜。两车进气格栅均用镀铬装饰，并且在设计上攻击性都不强，还是属于比较中庸的设计思路。
雷诺纬度对比天籁公爵
纬度原型车韩国三星SM5
雷诺纬度尾部设计几乎与雷诺三星的SM5如出一辙显得比较规整，内窄外宽的尾灯设计透着一丝运动感，而天籁公爵的尾部设计比较宽厚，看上去更加沉稳。两车均采用左右双出的排气孔设计。
雷诺纬度对比天籁公爵
相比天籁公爵，雷诺纬度车身姿态更低，C柱线条更为流畅，所以感觉车身更加纤细，而天籁公爵一条粗壮的腰线直通尾灯，肌肉感很强。但天籁公爵C柱线条延伸比较靠后，所以显得不够流畅。车身侧面来看雷诺纬度的车身线条更加运动。
雷诺纬度对比天籁公爵轮毂
在轮胎以及轮毂上，雷诺纬度采用型号：宽225/50R17的轮胎，17寸的十辐条轮毂。而天籁公爵则采用型号：215/55R17的轮胎，17寸的八辐条轮毂。相比之下，雷诺纬度的轮毂造型设计比较运动，而天籁公爵的轮毂造型设计比较沉稳有力。
空间内饰对比：两车内饰做工精细，空间天籁公爵更胜一筹
雷诺纬度2.5豪华导航版内饰
雷诺纬度2.5豪华导航版前后排腿部空间
雷诺纬度内饰做工十分精细，在中控台部分和仪表台连接上整体感很强。仪表盘黑底白字读书清晰，多功能方向盘采用了皮质包覆，手感很好。不过多媒体区域上方的显示屏幕较小，可能对读取信息上造成一定困扰。在2.5L车型上，还应用了桃木装饰条，并且可以提供深色和浅色两种内饰颜色可选，针对不同人群都有比较合适的选择。
天籁公爵2.5L XV尊雅版内饰
天籁公爵2.5L XV尊雅版前后排腿部空间
天籁公爵仪表设计比较传统，但读数同样很清晰，中控部分特点十分明显，同样也采用了木纹装饰。不过与雷诺纬度不同的是，这样的木纹装饰同时也出现在方向盘上，使得方向盘握感没有全真皮包覆出色。多媒体区域上方配备大尺寸的液晶显示屏幕，读取比较清晰，并且按键排列十分整齐。多媒体操作，和空调操作主要按键都是较大的旋钮控制，日系车上这样的设计是非常典型的，并且在使用上也比较容易上手。
内饰对比点评：
雷诺纬度与天籁公爵风格上略有不同，通过仪表台，中控的整体设计我们可以看出，雷诺纬度设计更前卫一些，而天籁公爵则略显中庸，但两车内饰做工都非常精致。由于天籁公爵的轴距要比雷诺纬度更长，在乘坐空间表现上更为出色。但轴距较短的雷诺纬度，在操控上会占取一定优势
动力对比：共用VQ25发动机，动力调校基本相同，变速箱与整备质量导致提速差异
对于这两款车型的发动机，虽然我们看到被冠以不同厂牌LOGO，但其实他们都是我们熟悉的VQ25六缸自然进气发动机。而且动力调校是基本一致的。我们看到配置表中，两款发动机相差只有6千瓦的功率，和1牛米的扭矩，但这细微的差别在实际驾驶中可能我们永远感受不到。
其实导致两车驾驶感受最大不同是变速箱造成的。雷诺纬度应用了6速手自一体变速箱，这项技术目前已经十分成熟，但相比天籁公爵使用的CVT无级变速箱，无档位的换挡，动力输出要比雷诺纬度的6速手自一体变速箱更为线性，并且天籁的CVT无级变速箱可以模拟6档位的手动模式，虽然通过改变齿轮比可以模拟档位，但CVT最大的优势还是体现在自动模式下。论动力输出平顺性来讲，还是天籁的CVT无级变速箱占优。相对如果论运动感觉来讲，雷诺纬度的6速手自一体变速箱可能运动感体现更为突出。
配置对比：综合性价比考虑，天籁公爵更胜一筹
安全性配置：
在安全性配置上，我们可以看出，红色部分为两车差异较大的配置信息，相比之下，虽然雷诺纬度的安全性配置很全面，但天籁公爵配置上更为丰富，并且对驾驶者和乘客保护的更加到位。
舒适性配置：
雷诺纬度2.5旗舰导航版舒适型配置
雷诺纬度发布的车型中，配置最高的是雷诺纬度2.5旗舰导航版，在各种基础配置齐全的情况下，比较有特色的有几下几项，空气净化器+香氛扩散器，前排驾驶员座椅记忆，驾驶员座椅按摩，10喇叭BOSE音响，三区空调控制，按摩座椅这项功能只有驾驶员能够享受，但是这几项配置只在29.98万元的旗舰导航版车型中存在。
天籁公爵舒适性配置
相比之下天籁公爵的舒适型配置更加出众，同样的最高配版本天籁公爵2.5L XV尊尚版(29.68万元)，配置的驾驶席复式记忆皮座椅(与智能钥匙联动)，7英寸高清触控屏，DVD播放器(带MP3功能)，BOSE 音响系统(11 扬声器)，倒车影像监视系统，副驾驶席航空头等舱式座椅(带电动腿托)， 都体现了天籁公爵的舒适豪华。即使是在天籁公爵2.5L XV尊雅版(26.48万元)上也只是减少了，副驾驶席航空头等舱式座椅(带电动腿托)以及配置的驾驶席复式记忆皮座椅(与智能钥匙联动)这两项配置，相比雷诺纬度的2.5低配车型，配置要丰富的多。
售后服务以及车型推荐：如果不是有严重的抵日情节，日产天籁公爵性价比更高，更值得购买
雷诺官方售后服务条款：
此数据仅做参考
日产天籁公爵保养费用参考：
此数据仅做参考
对比总结：
雷诺纬度作为一款刚刚上市的新车，虽然与东风日产的天籁使用同平台开发，但面对成熟的天籁车型时情况并不乐观。做为一款进口车身份进入市场，我们可以看到目前进口雷诺提供的售后服务还是比较周到的。通过这次我们对俩款车的比较，从配置到性价比可以说日产天籁公爵全面胜出。后续保养方面，进口雷诺虽然比较吸引人，但进口雷诺的4S店较少，便利性上也会大打折扣。天籁公爵虽然后续优惠没有进口雷诺那样吸引人，但目前有部分地区购车优惠高达2万左右，而且东风日产4S店在全国各地数量都比较多，便利性上会有一定优势。如果您不在乎那进口车的身份，并且没有严重的抵日情节，其实与纬度同平台的日产天籁公爵性价比更高，更值得您购买。
