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适合平民的都市激情!4款街头小钢炮点评
2011年05月13日 11:13 来源: 搜狐汽车 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读]  现在的街头,你经常能够看到瘦瘦弱弱的姑娘们驾驶着霸道、指挥官横行于世。又或是小伙们在拥堵不堪都市中开着的那一辆辆奥迪TT。每个人都在用这样的方式宣布着自己对于激情的看法,随之而生的则是厂家对于产品线

         尚酷R:来吧,一起过过跑车瘾

         售价:45-50万

       

大众 尚酷 实拍 其它 图片

       

       同为大众的横置发动机PQ35平台,不过高尔夫和尚酷可不是“一家子”。毕竟,高尔夫更偏向于家用,内敛也更注重实用性。尚酷R则不同,大坡度C柱、低矮的车身以及车头更具攻击性,更加养眼。尚酷R并非仅仅是一款配备外观运动套件的车型,而是一款经过精心调配的时尚跑车。

       动力:勒芒品质,技术先进

       

大众 尚酷 实拍 其它 图片
与高尔夫R20使用同一款发动机。

       动力方面,该车配备了与Golf R相同的2.0TSI发动机,这款发动机最大功率为265马力,最大扭矩为350Nm。虽然由于自重、驱动方式的不同,整体动力稍逊于Golf R,但在6速DSG双离合变速器的配合下,尚酷 R的百公里加速为仍可达到6.5秒,而极速被限定在了250kM/h。

       

大众 尚酷 实拍 其它 图片

       除了超强的动力表现以外,尚酷R还进行了操控方面的增强:降低了底盘高度、增强了悬架刚度、全车采用多条防倾杆,使得驾驭乐趣大幅提升,而四活塞的刹车卡钳以及通风盘式刹车盘带来了更好的安全性。同时全新研发的XDS电控差速器将在操控中功不可没。相对于之前的EDS电控差速器锁,XDS能提供更优异的行车稳定性,还能改善前驱车的弱点——转向不足。

       

大众 尚酷 实拍 其它 图片
使用全新研发的XDS电控差速器,行车稳定性更优。

       主动底盘控制系统也是尚酷R 获得优异驾驶性能的关键,通过按动“sport”按钮,转向就会变得更加沉稳自如,而悬挂也会相应变得更加坚硬,在连续过弯时可以提供足够的支撑力。另外 ESP也有所不同,在激情驾驶时,即便你关掉了ESP,它也仅仅是允许车身有一定的滑动。一旦你处于危难之时,电子系统还是会插上一脚为你提供保护,以保证车辆的安全性。

       外观、内饰:更时尚、更动感、更激情

       

大众 尚酷 实拍 其它 图片

大众 尚酷 实拍 外观 图片大众 尚酷 实拍 外观 图片

       相比本就凶狠锐利的尚酷而言,尚酷R则是有过之而无不及。经过调教后,车身高度变得更加低矮,前保险杠显得厚重有力量感。与高尔夫系列的红色格栅线条不同,尚酷R则是“蓝黑”配,少了一丝火热,多得是一份冰冷俊酷的感觉。尚酷R的下进气格栅上已经把雾灯替换成看了LED雾灯,全新造型的大包围拥有一个硕大的下进气口,显得霸气十足。

       

大众 尚酷 实拍 外观 图片

大众 尚酷 实拍 外观 图片大众 尚酷 实拍 外观 图片

       R系列标配了18寸轮圈,不过我想多数人都会再掏些钱,去选择更夸张的19寸轮圈,轮胎壁很薄,车内乘客也更容易感知路面的情况,虽然舒适性有所下降,但对于一款跑车而言,谁优惠吝啬那一丝丝的舒适感呢?

       

大众 尚酷 实拍 其它 图片
轮圈样式也和高尔夫R20几乎一样。

       

大众 尚酷 实拍 外观 图片

大众 尚酷 实拍 外观 图片大众 尚酷 实拍 外观 图片

       对于尚酷的冰蓝色车漆而言,如果保养不好,时间长了很容易显旧,而且有一点划痕也会很明显。小编了解到,尚酷的喷漆工艺可以满足最严格的挑剔。采用电镀锡工艺,5万分之一毫米的漆膜可以有效防止表面腐蚀,最大限度地抗氧化,延长使用寿命。

       

大众 尚酷 实拍 内饰 图片

大众 尚酷 实拍 内饰 图片大众 尚酷 实拍 内饰 图片

       

大众 尚酷 实拍 内饰 图片

       内饰方面,尚酷一直与Golf有着千丝万缕的联系。而尚酷R也与Golf R的内饰大同小异。另外,镀铬双尾排气管可以带来很独特的排气声浪,声音高亢,但并没有那种撕心裂肺的嚎叫。这种“噪音”可不是一个偶然现象,而是设计师特意调制的,目的是勾起驾驶员的激情。实际上,它确实可以勾引你爆发出内心的狂野。

       

大众 尚酷 实拍 内饰 图片

点评:或许你会问既然已经有了Golf R为什么还要出一辆尚酷R呢?其实很简单,高尔夫家族支撑起了大众紧凑级轿车标杆的美誉,并通过它不断完善大众的产品线。而尚酷R更拉风的外观显然能够给大众带来更为广阔的受众市场。所谓萝卜白菜各有所爱,同平台、同价格,关键是要看哪款才是你的菜。

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