全新帕萨特领衔 上海车展9款中型车盘点
[导读]古语有云"得人心者得天下",而在车坛也有句俗语"得中型车者得天下"。本届上海车展依然是厂商角力的舞台,有众多新中型车登场,目前已经基本确定参展的已经多达9款,其中包括新帕萨特、标致508、2011款CC以及雪佛兰新Malibu等,下面我们对这9款车型逐一盘点,关注的网友不妨看一下。
● 长城腾翼C50
继推出紧凑型腾翼C30之后,长城新中型车腾翼C50也即将在4月上海车展上市,预计起步价9万起。
腾翼C50
长城腾翼C50车身尺寸为4638/1775/1450mm,对比同级车并不占优势,但轴距达到了2700mm,其内部空间比较充裕。悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。
腾翼C50
动力方面,腾翼C50将采用一款GW4G15型1.5L VVT发动机,而备受关注的GW4G15T型1.5T发动机可能会后续加入,配备5速手动变速器和无级自动变速器。
● 奇瑞旗云E6
奇瑞新一代中型车B16将定名为“旗云E6”,成为旗云事业部最高端旗舰产品。旗云E6有望在今年4月上海车展首发,新车主打12-15万元区间。
旗云E6
旗云E6
奇瑞旗云E6造型大体延续了东方之子大气稳重的布局,而且相比老款车型其尾部更为协调。其整车尺寸相比老款东方之子有了较大提升,其长宽高分别达到4866/1840/1500mm,轴距2768mm,其中车长和轴距分别拉长了84mm和68mm。
旗云E6底盘悬挂是在东方之子的基础上升级改造而来,前悬架为麦弗逊式独立式,后悬架为复合多连杆式,配备前后盘式刹车系统。动力方面,将沿用东方之子的动力总成,都是2.0NA车型,仅仅是常规的自然吸气发动机,甚至不带DVVT组件。与之配合的,除了5速手动变速器,就是奇瑞自产的CVT无级自动变速器。