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六、行人保护测试
在行人保护方面,欧洲NCAP根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。BMW X1在行人头部保护方面取得了不错的成绩、腿部的保护略逊色于头部。但在很难得分的行人臀部保护方面,BMW X1没有获得成绩,在这一测试环节的成绩并不突出。
测试流程:行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人,通过一系列的反复测试,得出车辆正面哪些部位保护到位,那些部位会对行人造成伤害,而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
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