如果从视觉角度来看，车辆的内饰显然不如外观更加“耀眼”，大家十分重视外观带来的第一感受，往往会忽略与日常驾驶接触最密切的内饰视觉感受，其实，内饰风格不但表达了车辆不同的设计思路，它的好坏、它的实用与否都直接影响了驾驶员的日常感受。

       今天我们要为您接受的几款车型，便是拥有个性内饰的车型，他们不同程度上都展现了时尚、另类的设计理念，也许它们并不都实用，但重要的是它们和传统的设计相比，都很与众不同!

       ● MINI：时尚且注重功能性

       前两天刚刚上市的MINI COUNTRYMAN是最近最热门的亮点车型之一，作为MINI家族第一款四门SUV车型，从厂商宣传和媒体关注的角度来看，这款车还是比较受到重视的。当然，最关心的还是那些时尚潮人，集成所有MINI优点的COUNTRYMAN还照顾到了实用性， 怎么不惹人爱?!

       前脸展示

       MINI COUNTRYMAN前脸的格栅变得更加粗狂，用语俗话说就是更加凶悍了，大横幅的格栅看起来更有侵略感，当然，这是相对普通版本而言，圆滚滚的大眼和讨巧的线条还是充满了亲和力，并非“生人勿扰”。

       尺寸变得更大了，这是一个很数据也很直观的感受，2595mm的轴距成为了MINI家族尺寸最大的，当然超过4m的车身也使得它在小型车里名列前茅，对于实用性这肯定是件好事，而且几十毫米的加长一般人也并不十分容易发现。

       虽然我不愿意啰嗦，但是不得不承认，MINI COUNTRYMAN的内饰依旧很“MINI”，几乎很难发现有变化，这样做的好处是熟悉的人上手难度很低，似乎也没什么不妥，只是有些硬邦邦的材质还是少不了苛刻者的批评。

       MINI家族的特色内饰远不止中控台这些，独特的手刹方式和滑轨式杯架设计都会让人过目不忘，对于喜欢的人来说，这便是个性、便是MINI最独特的地方，当然，还是有人觉得这种设计过于前卫，华而不实。

       普通版本采用了1.6L自然吸气发动机

       MINI COUNTRYMAN现在中国大陆市场提供两款汽油发动机车型，包括配备最大功率为88千瓦/120马力的1.6L自然吸气发动机和装备在MINI OUNTRYMAN Cooper S上的1.6T发动机。

       MINI首次采用的多连杆后悬挂

       COUNTRYMAN虽然是Mini旗下的收款跨界SUV车型，但为了将舒适性和操控性很好的集合在这款车型之上，它的悬挂系统与Mini旗下其它车型一样，一样采用了前麦佛逊，后多连杆的独立悬挂结构。

       　　● 编辑点评：

MINI家族的内饰设计一直是编辑比较喜欢的地方，尤其是厌倦了那些平庸乏味的设计之后，更是耳目一新。但如果MINI能够在内饰材质方面能够更加优秀，那么就更对得起它高昂的价格了。