SUV:没有8万元的四驱，但拥有轿车无法比拟的通过性和坐姿
车型六：奇瑞瑞虎3
售价：8.08万元(2010款 改款 1.6 MT舒适型)
瑞虎在国内也有几年的历史了，虽然它的名称变化了几次，而且外观内饰也有调整，但基本的性能和参数还是和以前一样让人觉得性价比挺高的。
瑞虎上深下浅的内饰配色温馨之外，总体布局也进行了优化处理。
新改款前脸将会更加大气和时尚。前格栅虽然依然采用了倒梯形的设计，不过内嵌了“V”形镀铬装饰条，奇瑞车标的位置也略略向上提升。此外，新瑞虎的前大灯、雾灯和保险杠等位置也进行了相应的修改，整个前脸相对现款会更加动感一些。相对前脸较大的改动，车尾的改变并不是太多，仅对细节部位进行了小改进。
2510mm轴距看上去是紧凑车最低标准，但比很多2600mm紧凑车后排活动范围都大，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎SUV的造型的优势了。
比起外观的时尚硬朗，瑞虎内饰也变得更为好看，上深下浅的配色温馨之外，总体布局也进行了优化处理。空间上并没有实质的改变，2510mm轴距看上去是紧凑车最低标准，但比很多2600mm紧凑车后排活动范围都大，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎SUV的造型的优势了。
瑞虎拥有1.6L、1.8L以及1.6L机械增压三款动力供消费者选择。
新改款并没与引入A3的DVVT 1.6L发动机，所以87.5KW最大功率和147N.M峰值扭矩只能说够用而已，毕竟车重快1.4吨了，如果不是5速手动的变速箱匹配，那就很难控制油耗了。奇瑞的5速手动变速箱清晰度不错，但离合和换挡行程较长，起步可能不够理想，但不容易熄火。配合190mm离地间隙，应付马路牙子以及坑洼路面完全没有问题。
针对瑞虎的意向者而言，配置是不用担心的，完全和同级紧凑车一样够用，但丰富就谈不上了，驾驶瑞的高高在上坐姿以及充裕的头部空间是轿车用户所羡慕的，因此这8万元的付出还是很合算。
