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应对油价上涨 10万元内省油车盘点
2011年02月22日 10:58 来源: 新浪汽车 编辑:王辉 打印 手机阅读
[导读]非也。真正敏感的,是10万元以下车型的车主。虽说10万元以下的车型一般以中小排量为主,总体来说属于省油的一类,但随着油价的上升,在这些整体油耗不高的车型中,还得挑选其中更省油的。下面推荐的这些车型,就属于10万元以下各自同类车型中的省油高手。

         飞度1.3L

         售价:8.98万元-9.98万元

         省油秘籍:i-VTEC/5AT

         工信部油耗:6L/6.7L

       飞度的发动机虽然只有1.3L,但同样配备了本田的招牌技术i-VTEC。i-VTEC的核心妙处在于可以改变气门升程,飞度也因此成为全球唯一一款排量仅1.3L,却拥有可变气门升程技术的车型。气门升程在兼顾低速经济性和高速大功率方面的效果,要比常见的VVT更加明显,只是由于结构复杂而没有得到广泛应有。本田多年来一直致力于i-VTEC技术的研发,在兼顾省油和动力方面,就显现出独特优势来。

       飞度1.3L的功率有73千瓦,与很多1.5L的发动机相比差距并不大,满足飞度这样的小车实用完全够用。而它的小排量,又可获得6L的低油耗,表现出不错的竞争力。作为以空间见长的A0级车型,飞度的综合实用性也是不错的,乘员舱空间和行李舱空间都接近A0级车型的水平,值得注重空间又注重油耗低 消费者考虑。

       不过飞度遗憾的地方也有。例如其自动版的5AT虽然在A0级小车里仍然领先,但毕竟比不了老款的CVT,否则它的经济性还将进一步提升。另外,飞度的价格也比较高,配备不高的1.3L版本起价也接近9万元,影响了性价比的发挥。

  瑞虎

         售价:5.68万元-6.68万元

         省油秘籍:机械增压/AMT

         工信部油耗:7.7L(低于1.8L版本)/8.0L(MT7.8L)

       瑞虎作为SUV,整体上不算省油车,但它在SUV车型里的经济性优势还是不错的。另外目前销售的改款瑞虎不仅外观内饰更漂亮,而且新搭载的1.6S机械增压发动机,也的确是很好的兼顾了动力和油耗的矛盾,很值得注重动力、喜欢SUV又在乎油耗的10万元车主考虑。

       通过机械增压,瑞虎1.6S拥有110千瓦的功率和205牛·米的扭矩,性能相当于2.2L自然吸气发动机的水平,无论是参数还是实际加速性,也都好于自家的1.8L和2.0L版本。与此同时,与所有的增压发动机一样,它的油耗却并不高,7.7L的综合油耗不仅低于1.8L版本,也低于绝大部分的2.0L SUV。

       另外,喜欢自动版SUV的消费者还可以关注1.8L AMT的版本。基于AMT变速器的共性,这款瑞虎的综合油耗也只有8.0L,在自动版SUV里也是相当省油的。

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