上海通用五菱宝骏630

       　　上市时间：第二季度

       　　预计售价：5万~10万元

       去年11月22日上汽通用五菱第一款中级轿车宝骏630下线，而在2011年4月上海车展宝骏将正式向公众亮相。

       自今年春节开始，关于宝骏630的宣传广告就开始陆续出现在荧屏上。即将上市的宝骏630是一款紧凑型A级车基本保持了上海通用五菱在2008年末推出的DemoCar概念车。源于凯越平台，车身三围差不多，长宽高分别为4543mm/1758mm/1445mm，，比凯越长28mm，宽33mm，轴距依旧为2600mm，比目前主流的A级车有着一定的竞争优势。

       虽然和凯越同平台，但是从外观以及内饰上看，已经找不到凯越的影子。V型进气格栅比之前曝光的DemoCar概概念车造型更大，下部格栅造型更加丰富，多边形大灯造型没有变化，镶嵌在前保险杠上的LED等也将被普通雾灯取代，低配版将不会配备前雾灯。同时，内饰设计上更加年轻，颇有科鲁兹的风格。

       动力上，走的是成本控制和高性价比路线，宝骏630有可能搭载自主研发的1.6升发动机，而不是之前曝光的1.5升发动机。有手动挡及自动挡。宝骏630后续还将有VVT1.8L车型等融入通用汽车技术的产品系列，但最高排量不会超过1.8L。

宝骏630面市，标志着上汽通用五菱正式踏上了乘用车发展新征程。这款定位于“国际品质亲民车”，这就决定了宝骏品牌不是追求标新立异的品牌，而是深入中国普通老百姓，满足大多数普通老百姓的用车需求的亲民品牌。当宝骏的各项汽车参数都出来后，现在最关注的应该就是它的价格。若价格真的能给出让消费者觉得亲民的价格，宝骏630才不至于刚出道就拿石头砸自己脚。