丰田RAV4
厂家指导价：24.68万元
市场情况：优惠1万元，有现车
RAV4的行车电脑判读传感器搜集的车速、转弯及路况等信息，把最适当的扭矩分配到前后轮，调整理想行驶状态，发挥充沛的动力输出，展现灵活顺畅的操控性能。提升高速行驶稳定性的同时，更实现了理想的燃油经济性。在城市良好路况下，RAV4也能通过调整扭矩分配，达到接近前驱车辆的行进模式，在Lock模式下，车辆进入四轮驱动状态，扭矩会按前后轴55∶45的比例传递，产生强劲的牵引力，使车辆迅速脱离泥泞冰雪的路况。时速40公里以上时，Lock模式解除，自动切换到Auto模式。中央差速锁可将前后驱动桥动力锁止提高越野能力。动力反面2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为125千瓦和224牛米。
本田CR-V
厂家指导价：21.78~26.28万元
市场情况：无现车，订金5000元
CR-V作为国内上市时间较长的一款SUV，虽说四驱结构相对简单，只有当前轮打滑时，适时四驱系统会将一部分动力分配到后轮，但动力有限，如果此时前轮依然打滑，四驱系统会进一步把更多的动力传递到后轮，但只能达到前轮70%后轮30%的动力分配。适时四驱系统相对来说较为被动，没有太大的预见性，但在一定程度上会提高公路行驶的安全性。由此可见 CR-是一款主要为城市驾驶的SUV，它并不适合拿去越野。
雪佛兰科帕奇
厂家指导价：22.48~25.58万元
市场情况：2.4L排量五现车，订金5000元，3.2L排量有现车
科帕奇的智能适时四驱系统可以根据路况自动切换两驱和四驱，在一般城市道路行驶时，前轮驱动能够保证加速性能和良好的燃油经济性，在爬坡、积雪、结冰或泥泞路面侦测到抓地力不足时，0.2秒内从两驱切换至四驱，驱动力可达到前后轮50：50动力输出，确保驾驶的稳定性及良好的通过性。上下坡辅助系统在坡道适时自动调节前后轮的动力输出来保证行驶安全。科帕奇自带的高度自适应系统能自动感知承载力并启动气泵，不管满载7人还是装载635KG物品，悬挂自动调节支撑力，使车身快速回复到设定离地高度，但是这套系统反应的时间较慢，需要耐心等待。
以上我们所介绍的四驱车仅仅是配备了智能适时四驱系统的SUV，但是这并不代表它们可以作为硬派越野车来使用，它们所能够实现的仅仅是让雨雪湿滑路况下的驾驶变得更加安全，同时具备一定的坏路通过性，而一旦遇到更加困难的路况环境它们依然有可能被困在路上。
