瑞麒X1

       　　厂商指导价：5.58万元-6.78万元

       　　外观篇：

       瑞麒X1是在M1的基础上衍生出来的Cross车型，它的造型保留了时尚的特点，容易赢得年轻消费者的认同。椭圆形大灯加上微笑型的进气格栅，很符合奇瑞小车可爱的设计理念。尾部进行了重新的设计，比M1的明显更长一些，不过与车顶自然的过渡以及同样融入笑脸元素的尾部还是很招人喜欢的。黑色塑料材质的包围件在X1身上也有很多，包括小尾翼、行李架这些都是典型的Cross必备元素，增加层次感的同时也提升了时尚味道。

       从侧面看，加长的尾厢令X1更加接近MPV车型的身材，让人一看就对它的车内储物能力有十足的信心。此外，180mm的最小离地间隙绝对是实力派，也是今天推荐的四款车型中最大的一个，在通过能力方面有一定的优势。

       　　内饰篇：

       相比GX2，X1的内饰风格明显更加可爱一些，中置式的仪表盘、水滴型的空调面板、动感十足的空调出风口等等细节都给人留下了深刻的印象，让人过目难忘。座椅的配色虽然显得比较低调，但是坐垫很宽材料很柔软这是从内而外的实力表达，坐上去很舒服非常重要。但是配置方面，X1与GX2就没有可比性了，或者换句话说，GX2在配置方面的优势十分明显，想必没有哪一款同类车型能够超越它了。

       行李厢方面，由于尾厢是全新加入的，所以瑞麒X1在这个方面的表现就要比全球鹰GX2更加自信一些了，虽然开口度仍不够宽敞在一定程度上限制到了储物能力，同时不能完全放平的后排座椅也对提升储物能力没有什么帮助，但是瘦死的骆驼比马大这句话在X1身上还是很适合的，至少比传统微型车的表现还是好很多的。

       　　动力篇：

       瑞麒X1仅提供一款1.3L排量的发动机，选择相对较少。这款代号为SQR473F的1.3L发动机，是奇瑞自主研发的产品。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴16气门结构，发动机设计方面达到了当前小车型采用的动力主流标准。最大功率可达62kw，最大扭矩为122N·m。与这款发动机相匹配的有手动自动两种变速器选择，尤其是自动变速器，对于年轻女性消费者绝对是非常重要的。

　　编辑点评：瑞麒X1的表现相对比较均衡，空间不小，外观内饰也很招人喜欢，价格也比较有吸引力，而在通过能力方面过人表现则是它的亮点，如果你要面对的路况是相对比较糟糕的，那X1的表现将会比其他车型更能让你踏实放心。