在去年12月份举行的一汽轿车自主品牌第100万辆下线仪式上，一汽集团总经理徐建一透露，从今年开始，奔腾系列车型将实现全面换标。日前，我们在互联网上获得了奔腾B70换标车型的谍照，其前脸也进行了改变。据悉，该车将引进一台139马力输出的1.8L发动机作为全新动力配置。

          从谍照来看，除了新的鹰标，B70的进气格栅与先前已经曝光的B50车型同样采用了音叉款式，总的来说仍然是六横条的镀铬格栅，只是在鹰标LOGO的周围合并为三条格栅，和鹰标的抽象“1汽”一样，新格栅同样是一个抽象版的“汽”字。

       作为一款换标车型，B70除了前脸设计有所变化之外，其余部分仍保留目前奔腾B70的设计。不过新款车型增加了新的轮毂款式，为钢制轮毂搭配塑料装饰盖，这应该是作为入门级车型的1.8L排量奔腾B70的轮毂配置。

           新一期的目录资料中曝光的新款前脸奔腾车型包括了CA7184MB、CA7204MB和CA7154HEV。分别代表了1.8L和2.0L汽油车型。1.8L和2.0L发动机都是一汽自产的全新CA4GD系列汽油发动机。1.8L发动机的最大功率为139马力（102kw）。此外，需要注意的是2.0L车型搭载的CA4GD1机型并非目前奔腾B70的代号LF的马自达发动机，但最大功率仍然是相同的108kw。

         此番，新的1.8L车型再次曝光，奔腾B70很有可能是借新一轮的换标契机，重新调整动力配合和价格体系，全面采用自主发动机后，奔腾B70的性价比也有望进一步提高。毕竟以吉利帝豪EC8、华泰B11为代表的新一批自主品牌B级轿车，已经开始对奔腾B70的市场构成了影响。