现在，由于MPV车型越来越被广大消费者所接受，所以随之而来的就是MPV市场的不断升温和MPV车型的热销，这一连串的效应，使得各MPV车型升级改款。就在前不久，别克新款GL8就正式上市了，这次全面的升级，会不会更好的占据MPV的“大好江山”呢?下面小编就为大家献上GL8的精彩实拍。

       精彩马上为您呈现......

　　从外观上看，新款GL8完全和老款有着明显区别，全新设计的外形更显饱满和圆润!新款GL8在尺寸上就已经达到了5256mm*1878mm*1800mm(如不算鲨鱼鳍天线，其高为1722mm)，而轴距为3088mm。

新款GL8外观

       新款GL8的前脸和老款有着不同之处，镶嵌“别克”盾牌标志的Waterfall立体直瀑式格栅设计，加上前脸大灯采用的多维蓝光Bi-Xenon HID和当前流行的LED示宽灯!这样的设计，使得传统与流行完美结合，彰显大器时尚的风格!

新款GL8前脸设计

 
 
  

       车身侧面绝对是新款别克GL8的亮点，被官方称为“Sweep Spear双曲棱腰线”的设计，则很好的烘托了车身侧面的效果，也使得原本有点臃肿的车身变得流畅、轻快!

新款GL8车身

       全新GL8的尾部设计和老款相比，显得更加厚重!车尾灯好像柳叶形状，也就是官方称之的“尾翼式”，而尾灯被镀铬环绕了一圈，这也是目前比较流行的装饰效果。刹车灯采用的是LED样式，在一定程度上提高了安全级别。顺便提一下，车尾部还装有4个倒车雷达!

  
新款GL8外观细节

       外观小结：新款GL8和老款相比，新款的特色就尤为明显了，饱满大器的前脸和时尚流线的腰身，再加上耀眼夺目的车灯，三位一体的效果绝对是一道靓丽的风景!

       新款GL8的内饰采用了家族化的环抱一体式座舱设计，并且还搭配使用了上深下浅的配色效果，在方向盘、换挡把以及中央显示屏处都有不同程度的镀铬装饰，相比较老款，新款在内饰上更加高档奢华!

新GL8内饰
 
 
新GL8方向盘

  

       中控台在材质上为硬质塑料，所以触碰起来质感并不是很好。中控台在设计上采用了悬浮式，这样的设计使得驾驶者更能方便操作!

中控台设计

 
仪表盘

       除了最低配车型，全新一代GL8都配备了7英寸触摸导航显示屏，并且可以将街景以3D的形式展现出来，更加立体。另外强大的安吉星OnStar的目的地设置协助功能也可以反应在显示屏上。

安吉星OnStar
 

       对于后排乘客乘坐舒适性上，新款GL8有了全面升级，其10.2英寸显示屏和5.1声道10扬声器BOSE豪华音响系统，是老款不可比拟的，另外车内230V商务续航电源则适合商务人士方面随时随地电脑办公。但由于第二排座椅明显更加宽大，这点导致乘客进出第三排会很不方便。

 
BOSE豪华音响系统



 

左车门升降窗设计

       在小编实拍的这款新GL8车厢中，是含有双片式电动天窗的，所以GL8的后排乘客在待遇方面绝对相当舒适!对于现在的MPV来说，电动侧滑门则是必不可少的，但新款GL8只在右门上采用了电动侧滑门，左车门就没有，可左门采用升降窗设计也是右车门所没有的。

       内饰小结：新款GL8的内饰上绝对有了质一般的提升，奢华的装饰绝对让人感到惊叹，但这奢华背后也略带瑕疵——在最后一排的空间上略显不够，有待改进。总体说来，新款GL8的内饰也是很“给力”的!

       在后备箱方面，新款GL8的置物空间还是很充足的，在日常出行中，绝对绰绰有余!

       对于老款变速器工作不够智能的问题，新款GL8则有所改进，全系标配的是6速手动一体变速箱!

       动力方面则是我们很熟悉的组合了，3.0L V6 SID直喷发动机能够提供190kW(258马力)/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩，官方公布的数据显示，这款3.0L发动机能使全新GL8在10.9秒内就能完成0-100km/h加速。另外全系车型配备的轮胎升级为225/60R17型号。

       小编总结：全新GL8的亮相，确实很给力，无论从外观还是内饰和老款相比，着实提升了一个档次!此次升级过后的GL8，更是剑指高端MPV市场。小编相信新款GL8会给深圳车市带来新的MPV风潮!(文/车主之家 李亮)

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