第四名：捷达

       　　老三样的遗留车型，即将换代，最皮实的车型

       捷达也是入围前五名的第二款大众车型了，只不过这次这一荣誉被划归到了一汽大众旗下，作为大家最为耳熟能详的车型，捷达作为老三样的典型代表车型，也是整个中国汽车业界的老将军车型了，而且最近新款捷达也已经投放市场，相信如果保持目前的销售态势，明年捷达依旧会有个不错的市场表现。

       外形设计方面，捷达也是经历了多次改款的车型了，但是改动都不是很大，一直都停留在那个方正的捷达形象，内饰也没有做过多的改变，车内空间依然是老样子：身高一米七五的乘客也不会感到后排腿部空间过于局促，只是乘坐三个成年人的话会比较拥挤。

       内饰方面，捷达就谈不上有什么新意可言了，再熟悉不过的内饰设计和颜色搭配让人提不起任何兴趣，不过全新样式的方向盘的引入还算是给购车人注入了一点新鲜的活力，中规中距的中控台设计，每一个旋钮和按键面积都很大，可以说日常使用方面非常方便，而且捷达的整车储物空间非常大，对于储物和乘坐有过高需求的消费者完全可以考虑。

动力方面，发动机更是老旧，依旧是那款经典的8气门1.6L发动机，但是由于存在多年，维修保养算是最为经济实用的典范了，作为家用代步自然没有任何的问题。捷达面对着越来越强大的新兴对手已经有些力不从心了，但是在三线以下的城市依旧可以发挥自己的余光余热。