全新乐风\乐骋将国产 换代车型静态评测
[导读]在2010年广州车展开幕前夕,通用集团曾宣布将定位A0级小型车的Aveo下一代产品定名为“Sonic”,这一度引来媒体的猜测,该车型是否将在很快的时间内与消费者见面,但12月的车展现场,雪佛兰给出了明确的否定答案。不过,在媒体采访中国区雪佛兰有关负责人时,“Sonic”的身影似乎又被重新拉上台面。不论怎样,网上车市现在就为您提前解读这款新车的细节,让您先过过眼瘾再说。
内饰部分:
![雪佛兰 新乐骋 2011款](http://www.16888.com/uploadfile/2011/0113/20110113091109778.jpg_600.jpg)
![雪佛兰 新乐骋 2011款](http://www.16888.com/uploadfile/2011/0113/20110113091109496.jpg_600.jpg)
![雪佛兰 新乐骋 2011款](http://www.16888.com/uploadfile/2011/0113/20110113091109646.jpg_600.jpg)
车型内饰的风格可以用“科鲁兹+斯帕克”来比喻,品牌将科鲁兹的双座舱设计、时尚的方向盘样式与斯帕克摩托式仪表加简约中控台的两种风格和谐融为一体,所产生的化学效应是成功的。从另一方面来说,如此做法也降低了品牌研发的时间以及节约了制造的成本。
![雪佛兰 新乐骋 2011款](http://www.16888.com/uploadfile/2011/0113/20110113091109954.jpg_600.jpg)
Aveo的改变是一种在运动时代背景下的个性展现,这点应该值得肯定和各个品牌所借鉴。设计的革命也让原本只能被爱家一族所爱戴的它打开了更多年轻人的市场,而更为强劲的动力配置更是让人体会到它争夺市场的野心。不过1.8L版有可能与同品牌科鲁兹售价重叠,当然这点是需要厂商来考虑的,速度一族关心的只是什么时候才能与它负距离接触,感受一把美式风情的钢炮涡轮冲击波。