高配车型将配备倒车影像系统，而显示并非出现在以往的液晶屏幕中，索纳塔采用了独特的车内后视镜现象技术，将倒车信息出现在后视镜左方(占据整体1/3)位置，不过相比液晶屏显示略小，同时新用户也需要时间来适应该功能。

       性能方面的重大提升应该是这款全新的手自一体6速变速箱了，相比上代领翔所搭载的5速自动变速箱，在节油性以及平顺性方面相信都有一定的提升，至于实际的驾驶感受，还请各位继续关注网上车市第一时间的试驾报告。

       对于驾驶者而言，一个舒适的中央手扶箱十分必要，在设计上其包裹了较软的真皮，且在高度设计上非常适中，而唯一的遗憾则是不能前后移动。手扶箱内部带有分层式的设计，对于储存随身小物品来说更加便利。

老款索纳塔向来追求的是平民级商务车定位，低调的外形、较高的性价比、不错的实用性是它的卖点，而全新索纳塔在颠覆性改变的同时，设计者似乎将手套箱这一环节有所忽略了，在样式以及质感方面都与内饰有些不搭，而这一方面建议有待提高。