紧凑型小排量的家用轿车一直在车市中扮演着重要的角色，相比之下较低的售价成为多数工薪家庭白领阶层的第一辆车。这类车型虽然车小，但是并不廉价，均各具特色均拥有自己的卖点。在紧凑型家轿中，福特新嘉年华就是其中的一款重要车型，下面我们就一同来看看这款时尚的小车有着怎样的“本事”!

       　　一、试驾感受

       实际上，福特嘉年华这款车主打是两厢版，但是大多数购买此类车型的消费者还是希望能有个“屁股”车大一些，所以说三厢版车型在产品规划方面是必不可少的。无论任何一款车型均有自己吸引人关注的一面，此次试驾的这款三厢版的福特新嘉年华-三厢1.5L手动型吸引我的除了时尚的设计之外就是动力了。 

       这款车型配备了直列四缸1.5L发动机，如果单看参数的话可能无法带你惊喜。在试驾前，我对面前这个带着“屁股的大家伙”在动力上没有抱任何能带给我惊喜的希望。但是事实证明，我这种想法是错的!

       进入福特新嘉年华-三厢1.5L的车内，点燃发动机后驾驶手动挡车型起步前必须要做的两件事情就给了我小小的惊喜。离合器力度与结合高度会让多数人人都感觉很舒适，而“吸入式”5速手动变速器挡位的清晰程度更是让我惊讶。当油/离配合成功轻松起步后，适当加油福特新嘉年华-三厢1.5L带着我窜了出去!

       1.5L发动机与变速器配合十分默契，相比之下并不沉重的车身以及不是很宽的轮胎让福特新嘉年华-三厢1.5L十分活跃。加速很线性，在城市道路中超车、并线十分灵活，良好的动力表现大大出乎我的意料。福特新嘉年华-三厢1.5L在动力方面完全够用，但是在操控性方面有待提高，偏软的弹簧以及相比之下较高的车身并不适合去跑多弯的山路以及高速公路。在高速公路上当时速超过120km/h后，车身就开始轻微的“发飘”，遇到强侧风“发飘”的情况更加明显。

       福特新嘉年华-三厢有1.3L以及1.5L两款发动机可供选择，此次试驾的是搭载1.5L发动机的车型。这款发动机在技术方面没有过多的亮点，采用顺序电子多点喷射以及电子节气门，最大功率(Kw/rpm) 76/6000;最大扭矩(Nm/rpm) 138/4000，在性能指标上可与一般1.6L车型相媲美。最高车速超过18km/h。