豪华车就等于大排量，这个概念一直主导者中国消费者的观念。但是随着近两年中国消费理念的改变，更多的消费者在购车时都趋向于低排量的车型，因此一些高端品牌也都退出了更加亲民的产品。作为日系豪华品牌的雷克萨斯(丰田的高端品牌)就在今年8月份推出自己首款低于3.0排量的SUV车型RX270，该车最直接的竞争对手为奔驰GLK和奥迪Q5。
雷克萨斯RX270顾名思义，与我们熟悉的RX350一样，这里的270所指代的正是2.7升的发动机排量。这台代号为1AR-FE的2.7升直列4缸发动机正是丰田在2008年推出的新一代4缸发动机产品，我们其实在国产汉兰达上就已见识过它的本领。单纯从数据上来看，这款发动机的表现不错，在4200转/分时能输出高达252牛•米的最大扭矩，而在5800转/分时，发动机的峰值功率更是可以达到188马力。下面就让我们去全方位了解一下这款低排量的雷克萨斯RX270。
一、外观尺寸
雷克萨斯RX270与大哥RX350的长相完全一样，同样给人一种盛气凌人的感觉。RX270整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉。2740mm的轴距和1695mm的车身高度，完全可以满足消费者对头部空间和腿部空间的要求。
雷克萨斯RX270俊朗的造型中融合了家族的设计风格，轿车的平滑线条与SUV的狂野巧妙的融合在一起，部富有进取的楔形外形和后部简明而有力的外观拓展了驾驭者对于冒险的渴望，尤其是C柱的设计动感十足。
雷克萨斯RX270车头设计绝对属于“前卫范”的。前脸中央是瀑布式的前进气格栅，独特的发动机盖，拥有个性线条和凸出的前大灯作为点缀。保险杠线条向后伸展，给人一种蓄势待发的感觉。前氙气大灯造型犀利，十分扎眼。车辆头部设有泊车雷达，大大减少了驾驶员泊车时的事故发生。
同样雷克萨斯尾灯设计也十分独特，LED尾灯晶莹剔透，同时也大大提高了夜晚的识别程度。尾部设有扰流板，更加明确了RX270的运动特性。非常值得一提的是，后窗外侧完全看不到后雨刷，这并非设计师在设计的时候忘记了设计后雨刷，相反的是隐藏于后尾翼内部的雨刷设计在降低了风阻系数的同时也提升了车辆的整体视觉效果，更加整齐美观。
为了让重心较高的SUV在高速驾驶过程中同样拥有良好的稳定性，雷克萨斯RX270与RX350车型相同，车系在设计上还融入了很多经典的物理原理，使之雷克萨斯RX270达到了风阻系数更是达到了0.33的优异水平。车身两侧的镀铬装饰，显示出了RX270同属于豪华车的定位。
雷克萨斯RX270的后视镜集成了LED转向灯，再加上镀铬装饰十分精致。同时后视镜的面积较大，驾驶员在车内就能完全了解到车辆四周情况。电动折叠也是雷克萨斯的标准配置，当然在RX270也是可以找到的。
雷克萨斯RX270全系均配备了智能无钥匙进入系统，驾驶员在接近车身时，只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。但是钥匙设计比较原始，让人感觉有点千篇一律的感觉，比较乏味。
雷克萨斯RX270采用的是5幅运动轮毂，没有一些夸张的设计，整体来说中规中矩与其身份相符。轮胎尺寸为235/60 R18。另一方面在前保险杠下方装配了轮胎和刹车散热口，同时外表看起来也十分凶猛。
雷克萨斯RX270的发动机舱布局十分规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。左右上液压引擎支架的设计，最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。
三、内饰装备
雷克萨斯RX270的中控台采用了全新的不规则式设计、个性十足，比较符合年轻人的口味。中控台做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。
方向盘方面，雷克萨斯RX270不同与RX350，并没有采用真皮+实木的材质，而是直接为真皮包裹，整体感觉更加运动，握感十分舒适。雷克萨斯RX270方向盘功能十分强大，方向盘左侧为音响控制，在行车中驾驶员可以手不离方向盘的情况下进行音响调节。方向盘右侧则是集成了蓝牙电话、行车电脑、语音提示和自适应巡航车距调节。各个功能按键做工十分精细，完全体现出了大厂风范。
雷克萨斯RX270的仪表盘采用的黑底白色冷光的设计，显示效果清晰明了，视觉效果十分大气，感觉十分舒服。同时在仪表盘中央还配有一块的多公能显示屏，驾驶员可以在行车中十分准确的了解到车辆信息。
雷克萨斯RX270的仪表台在设计上 会分为两个层次，上方靠近风挡玻璃的部分是易于驾驶者读取车辆信息的仪表盘以及中央显示屏。而下方、靠近驾驶者的地方是多功能方向盘、仪表台，这部分更加易于驾驶者、前排乘客的操作。
雷克萨斯RX270配备的是6速手自一体变速箱，该变速箱换挡速度并不慢，而且换挡动作非常积极，一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转，而这样的发动机转速自然会带来更低的油耗和噪音。
雷克萨斯RX270也配备了雷克萨斯的Remote Touch操作系统，通过这个部分车主可以进行更多的人机交互式体验。而其操作部分的设计非常像是我们日常使用的鼠标，这对于任何一位驾驶者来说都会非常容易的操作。
Remote Touch操作系统的指针轨迹通过上方的小方块去调节，在实际的使用中会感觉到这部分的操作非常的简单，而且其按钮的阻尼可以进行调节，再选中某个图标的时候按钮会有明显的力回馈告知操作者。同时其左右两侧都有一个确认按钮，这也就意味着驾驶员以及副驾驶员都能够对其进行操作。
一键启动按键式雷克萨斯的标准配置，当然在雷克萨斯RX270身上也可以找到。驾驶员只需踩住刹车，按下启动按键就可启动爱车啦。启动按键镀铬装饰，质感极佳很上档次。
雷克萨斯RX270的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间适中，分层设计能够存放常规物品，内部为丝绒材质质感极佳。仪表台表面为软质橡胶，用料十分讲究。
雷克萨斯RX270的天窗比较小巧，与其车身尺寸不太相符。如果能配备全尺寸天窗就为完美了。不过雷克萨斯RX270天窗为电动双向开启，还是比较实用的。
三、座椅空间
雷克萨斯RX270的座椅绝度可以称得上是舒适极致，真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。前排座椅为电动8向调节，前后、坐垫高度和靠背的角度，同时前排头枕也可以实现高度的调节。驾驶员和乘客可以轻松找到自己合适的姿势。
雷克萨斯RX270后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。头部空间和腿部空间均比较宽敞。
雷克萨斯RX270将近2.8米的轴距确保可其内部空间的宽敞，从上图可以看出，在前后乘坐两个成年人的请款下，依然保持着良好的空间富裕，后排的腿部空间，用宽敞这词来形容一点也不为过之。
当需要存放较大的行李时，可将后排座椅完全放倒。这样后排座椅就可整排放倒来扩充雷克萨斯RX270的行李空间。后排座椅可以按4/6比例进行分开放倒，大幅度提高后备空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。
雷克萨斯RX270行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，在后排座椅完全放倒后可获得更大的行李箱空间。后厢上部有设计隔物板，兼顾美观与实用。关合后盖则有内部手扣位辅助，同时还配有电动关闭按键，实用时力度适中，方便操作。同时配备双液压支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。
通过以上的全方位解析可以看出，雷克萨斯RX270应该算是一款低排量的豪华SUV，它的外观设计大胆夸张，在众多大型豪华SUV车型中外形算是绝对的特立独行。车内装配配置的豪华程度又不输给任何一个对手，相信一直对高端SUV情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。
