试驾2011款雷克萨斯IS 350全轮驱动版本
[导读]加拿大安大略省Gravenhurst,如果任何一家车厂向在加拿大销售他们的汽车,全轮驱动应该是必不可少的选装件。除了入门级的A3外,奥迪在加拿大销售的所以车型都提供全轮驱动。奔驰则除了B级车以外的所以车型都有全驱系统。我们听说宝马也将很快在加拿大停售后驱车型。不管是否真的需要,豪华车买家都希望或者更愿意选择全驱车型。
无论是后驱还是全驱版本的IS 350都标配雷克萨斯车辆动态集成管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management),稳定控制和牵引力控制以确保其在路面,特别是在恶劣气候条件下能获得优异的行驶性能。
2011款IS系列均采用了有别于前代车型的新的前格栅和保险杠,而在车尾也采用了新的尾灯罩和改款后的排气尾管设计。新的HID高亮度大灯集成了LED日间行驶系统,这在IS 350上属于标配,而在IS 250上也可提供。
IS 350全驱版的标配包括双温区自动气候控制,八向电动可调驾驶员座椅和乘客座椅,真皮包裹座椅(前排带加热功能),带引擎启动按键的智能钥匙系统,蓝牙接口,HID前大灯(带清洗装置)和LED日间行驶灯,带有六碟CD播放机的高级音响,USB音频接口,XM卫星收音机和13声道扬声器。豪华套装包括导航系统,Mark Levinson 14声道音响,高档真皮座椅,钱包大小的智能钥匙卡,方向盘倾角和高度电动可调,电动后排遮阳帘,雨量感应式雨刷,实木装饰,发光防擦条,三点记忆功能座椅。
虽然雷克萨斯并未公布2011款IS 350全驱版的价格,但应该不会比2010款后驱版本45900加元(约合人民币29.6万元)的价格有太大变化。而IS 350后驱版标配F-Sport套装,因此它的价格将与全驱版之间不会有太大差别。